Xuất nhập khẩu

Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam, với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép-Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có đầy đủ các lợi thế để phát triển thành trung tâm logistics của khu vực.

Có thể nói, xuất khẩu năm 2021 là điểm sáng của nền kinh tế, góp phần tăng trưởng tổng sản phẩm nội địa (GDP) trong bối cảnh những động lực khác của nền kinh tế còn gặp nhiều khó khăn.

Quá trình kiểm tra, Cục QLTT Lạng Sơn phát hiện nhiều vụ việc vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam không rõ nguồn gốc, trong đó điển hình là vụ bắt lô thuốc bảo vệ thực vật, dầu dưỡng tóc, nhiệt kế hồng ngoại…

UBND thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, vừa xác nhận phía chính quyền thành phố Đông Hưng, Trung Quốc, có thông báo gửi chính quyền thành phố Móng Cái về việc tạm dừng thông quan hàng hóa ở cặp cửa khẩu quốc tế này để phục vụ việc phòng chống dịch Covid-19 ở phía Trung Quốc.

Logistics hiện là một trong những ngành tăng trưởng nhanh và ổn định nhất của Việt Nam, với mức tăng trung bình 14 - 16% mỗi năm và đóng góp vào GDP từ 4 - 5%.

Theo tin từ Dân Việt cập nhật tại hiện trường ùn ứ nông sản ở các cửa khẩu của Lạng Sơn. có những diễn biến rất chậm, và có những phát sinh từ đời sống cảu tài xế nằm chờ cùng xe hàng tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn

Thành quả này đã đưa cán cân thương mại của nước ta thặng dư gần 1,7 tỷ USD.

Số xe chở hàng hoá ùn ứ tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn ngày càng tăng, trong khi năng lực thông quan mỗi cửa khẩu chỉ khoảng gần 200 xe/ngày.

Mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề, chưa từng có của đại dịch Covid-19, song kim ngạch xuất, nhập khẩu của nước ta năm 2020 vẫn đạt trên 545 tỷ USD; dự báo năm 2021 sẽ vượt mốc 660 tỷ USD, đưa Việt Nam vào nhóm 20 nền kinh tế hàng đầu về thương mại quốc tế.

Năm 2020, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Đồng Tháp và Ấn Độ đạt 9,4 triệu USD. Trong 9 tháng đầu năm 2021, tổng giá trị trao đổi song phương giữa Đồng Tháp và Ấn Độ đạt hơn 5,9 triệu USD.