Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh
-
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước vừa mới chấp thuận cho phép đưa dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác tuyến chính. Hiện, các cơ quan liên quan đang hoàn thành các thủ tục tiếp theo đưa dự án vào khai thác.
-
Việc các phương tiện vận tải phục vụ xây dựng dự án Cao tốc Cam Lộ - La Sơn lưu thông với mật độ cao, tải trọng lớn đã khiến nhiều tuyến tỉnh lộ qua địa bàn huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế bị xuống cấp trầm trọng.
-
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị các đơn vị thi công phải hoàn thành các hạng mục công trình dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn một cách tối ưu, đảm bảo chất lượng thi công và mỹ quan công trình.
-
Việc triển khai thi công một số gói thầu dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế bị chậm tiến độ do đang thiếu đến gần 1 triệu m3 đất san lấp.
-
Việc triển khai thi công dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế đã và đang gặp nhiều khó khăn do giá đất vật liệu cao hơn nhiều so với giá dự toán và thiếu nguồn đất san lấp.
-
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được yêu cầu phải chịu trách nhiệm nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng xe chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn gây ô nhiễm môi trường và làm mất an toàn giao thông.
-
Đã xảy ra tình trạng người dân chặn xe tải chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế do những xe này gây ô nhiêm môi trường và mất an toàn giao thông.
-
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng Cục đường bộ và các đơn vị liên quan về việc tổ chức giao thông dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan, theo đó đường được khai thác theo tiêu chuẩn đường cấp III và hạn chế nhiều phương tiện lưu thông
-
Dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn bị ảnh hưởng tiến độ do thiếu nguồn đất san lấp, chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
-
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, đây là công trình trọng điểm, mẫu mực quốc gia nên cần hạn chế tối đa những thiếu sót, trong đó tiến độ thi công và chất lượng công trình phải luôn được đặt lên hàng đầu.
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước vừa mới chấp thuận cho phép đưa dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan vào khai thác tuyến chính. Hiện, các cơ quan liên quan đang hoàn thành các thủ tục tiếp theo đưa dự án vào khai thác.
Việc các phương tiện vận tải phục vụ xây dựng dự án Cao tốc Cam Lộ - La Sơn lưu thông với mật độ cao, tải trọng lớn đã khiến nhiều tuyến tỉnh lộ qua địa bàn huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế bị xuống cấp trầm trọng.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị các đơn vị thi công phải hoàn thành các hạng mục công trình dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn một cách tối ưu, đảm bảo chất lượng thi công và mỹ quan công trình.
Việc triển khai thi công một số gói thầu dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế bị chậm tiến độ do đang thiếu đến gần 1 triệu m3 đất san lấp.
Việc triển khai thi công dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế đã và đang gặp nhiều khó khăn do giá đất vật liệu cao hơn nhiều so với giá dự toán và thiếu nguồn đất san lấp.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được yêu cầu phải chịu trách nhiệm nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng xe chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn gây ô nhiễm môi trường và làm mất an toàn giao thông.
Đã xảy ra tình trạng người dân chặn xe tải chở đất đá phục vụ thi công Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế do những xe này gây ô nhiêm môi trường và mất an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng Cục đường bộ và các đơn vị liên quan về việc tổ chức giao thông dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan, theo đó đường được khai thác theo tiêu chuẩn đường cấp III và hạn chế nhiều phương tiện lưu thông
Dự án cao tốc Cam Lộ- La Sơn bị ảnh hưởng tiến độ do thiếu nguồn đất san lấp, chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, đây là công trình trọng điểm, mẫu mực quốc gia nên cần hạn chế tối đa những thiếu sót, trong đó tiến độ thi công và chất lượng công trình phải luôn được đặt lên hàng đầu.