Bẫy nợ Trung Quốc

Một nghiên cứu mới công bố chỉ ra rằng Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường và các khoản đầu tư của Trung Quốc có thể đã gieo rắc các khoản nợ tiềm ẩn lên tới 385 tỷ USD tại các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình.

Lào hiện đang chuẩn bị khánh thành dự án đường sắt nằm trong tuyến đường sắt xuyên Á kết nối Trung Quốc với Singapore.

Trung Quốc đang thúc đẩy một số dự án cao tốc ở Lào khi quốc gia Đông Nam Á này nỗ lực vươn lên thoát khỏi hàng ngũ các nước kém phát triển nhất thế giới.

Tờ Bloomberg đưa tin Tổng thống Tanzania Samia Suluhu Hassan mới đây quyết định sẽ nối lại các cuộc đàm phán liên quan đến dự án xây dựng cảng trị giá 10 tỷ USD được hậu thuẫn bởi Trung Quốc.

Một số nhà phân tích gần đây bắt đầu cảnh báo các khoản đầu tư khổng lồ của Trung Quốc đang có nguy cơ trở thành bẫy nợ với Lào.

Tờ Nikkei Asian Review mới đây vừa có bài phân tích chỉ ra rằng dưới thời chính phủ Myanmar do bà Aung San Suu Kyi nắm quyền cố vấn Nhà nước, quan hệ kinh tế giữa Myanmar và Trung Quốc đã suy yếu.

Công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC) vừa bị chính quyền tỉnh Cavite, Philippines hủy hợp đồng cải tạo sân bay trị giá 10 tỷ USD.

Kể từ khi nắm quyền Tổng thống Philippines vào năm 2016, ông Rodrigo Duterte đã vội vàng rời bỏ Mỹ, xoay trục sang Trung Quốc, đổi lấy cam kết viện trợ và đầu tư hàng tỷ USD. Nhưng 4 năm sau đó, cho tới khi gần hết nhiệm kỳ, phần lớn các khoản cam kết của Trung Quốc vẫn chưa trở thành hiện thực.

Sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đồng nghĩa với việc Maldives cần phải thận trọng để duy trì mối quan hệ tốt đẹp với cả hai gã khổng lồ châu Á.

Nhiều nhà quan sát chỉ ra rằng cuộc chạy đua cơ sở hạ tầng ở Maldives là một khía cạnh khác cho thấy căng thẳng địa chính trị giữa Trung Quốc và Ấn Độ đang không ngừng leo thang.