Bến xe

Công ty CP Bến xe Hà Nội vừa đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam được nghiên cứu xây dựng thí điểm mô hình bến xe chất lượng cao từ cơ sở hạ tầng bến xe tới chất lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, giao tiếp của nhân viên.

Bà Tạ Thị Phương Lan, Phó vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ và vừa và hộ kinh doanh, cá nhân (Bộ Tài chính) cho biết, xe hợp đồng là do nhu cầu, loại hình nào trực tiếp đến người tiêu dùng thì sẽ có rủi ro thất thu thuế.

Để ngăn chặn xe hợp đồng trốn thuế, đại diện Công ty công nghệ An Vui cho biết, việc chia sẻ với Bộ Công An để truy xuất thông tin hay đính kèm mã hợp đồng với hóa đơn điện tử để thu thuế là hoàn toàn khả thi.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận xe tuyến cố định vào bến phải có giờ, có lốt, phải kiểm tra điều kiện trước khi xuất bến, thì xe hợp đồng lại được tự do về giờ giấc, quản lý lỏng lẻo hơn.

Chiều ngày 18/12, tại buổi tọa đàm "Quản lý xe hợp đồng, nâng chất lượng vận tải khách: Cần siết hay mở?", các chuyên gia, nhà quản lý đã đưa ra nhiều nhận định về việc bùng nổ "xe dù bến cóc" và bài toán quản lý xe hợp đồng.

Hiệp hội vận tải TP.Hà Nội vừa kiến nghị tới UBND TP.Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội và các cơ quan liên quan về việc lập lại kỷ cương quản lý phương tiện vận tải đường bộ và các bến xe khách.

Sở GTVT Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch kiểm tra 34 doanh nghiệp vận tải xe khách và 6 bến xe trên địa bàn nhằm tăng cường công tác quản lý vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.

Sau thời gian dài theo dõi, nhóm PV Dân Việt ghi nhận tình trạng một nhóm cò xe khách bắt khách bên ngoài Bến xe Nước Ngầm bất chấp biển cấm dừng đỗ, thậm chí là khi có cả lực lượng CSGT đang làm việc gần đó. Đoạn đường có biển cấm dừng đỗ bị biến thành một bến cóc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bộ GTVT đang lấy ý các cơ quan, bộ ngành, chuyên gia, doanh nghiệp... sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận.

Các địa bàn có hiện tượng nhiều "xe dù, bến cóc", "xe trá hình tuyến cố định", xe quá tải hoạt động như Hà Nội, TP.HCM, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định.