Bộ công an cấp giấy phép lái xe

Số ĐBQH chọn phương án không đồng ý chuyển thẩm quyền sát hạch, cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an là 321 phiếu, chiếm 77,54% trên tổng số phiếu, tương đương 66,74% tổng số ĐBQH. Số này cao hơn nhiều so với số ĐBQH đồng ý.

Theo ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng (Bến Tre), nếu nội dung trong Luật giao thông đường bộ được tách thành hai luật đề nghị ngành Công an giao lực lượng cảnh sát giao thông về cho Bộ Giao thông Vận tải để đảm bảo giữ nguyên quyền lợi, chế độ cho cán bộ.

"Tôi cũng đi taxi nhiều, tôi hỏi mấy ông tài xế taxi thì không thấy người nào đồng ý chuyện chuyển cấp giấy phép lái xe qua cho Bộ Công an", ĐBQH Trương Trọng Nghĩa (TP.HCM) nói khi góp ý cho dự thảo Luật giao thông đường bộ (sửa đổi) được Quốc hội thảo luận sáng 16/11.

Sau khi kể câu chuyện đi công tác và tham gia giao thông bằng xe ưu tiên ở nước ngoài, Bộ trưởng Công an Tô Lâm nhấn mạnh: Ai cũng phải chấp hành theo luật, xe ưu tiên cũng phải chấp hành, gặp đèn đỏ phải đừng lại, nếu không rất nguy hiểm và không nghiêm về luật pháp luật.

Theo Thượng tướng Lê Quý Vương, Thứ trưởng Bộ Công an, ĐBQH Đoàn Hưng Yên, việc chuyển sang ngành Công an sát hạch, cấp giấy phép lái xe không phải vấn đề quyền ông này, quyền ông kia. Việc này nếu Công an làm không tốt là bị dân ca than, bị các ĐBQH phê bình.

Trình bày tờ trình, Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Duy Ngọc cho biết, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phải quản lý được hành vi chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông một cách xuyên suốt và nhất quán, từ khâu đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và sau khi được cấp giấy phép lái xe…