Bộ giao thông vận tải

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) lý giải về thông tin liên quan đến các chuyên gia Trung Quốc trong dự án sửa chữa cầu Thăng Long: "Đây là 2 kỹ thuật viên thực hiện công tác bàn giao, hướng dẫn vận hành thiết bị theo hợp đồng mua sắm thiết bị rải và bảo dưỡng UHPC của Nhà thầu.

Hiện nay, Bộ GTVT cũng đã lên các phương án để mở các đường bay quốc tế, trong đó, việc kiểm soát, phòng chống dịch Covid-19 đối với hành khách nhập cảnh là quan trọng nhất.

Chủ tịch Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết bày tỏ: “Những chuyến bay đề cao của sự hiếu khách và tinh thần tích cực của Bamboo Airways là những yếu tố làm nên niềm tin và hy vọng cho một tương lai hồi phục nhanh và mạnh sắp tới của toàn ngành”.

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phương án khôi phục các đường bay quốc tế từ ngày 15/9 và đề xuất nối lại đường bay Hà Nội - Tokyo với với tần suất một chuyến/tuần/chiều cho mỗi bên và Thành phố Hồ Chí Minh - Tokyo với tần suất một chuyến/tuần/chiều cho mỗi bên.

Khi ông Đinh La Thăng đang làm Bộ trưởng, Bộ GTVT đã giao quyền thu phí cao tốc TP HCM – Trung Lương cho Công ty Yên Khánh từ năm 2013, nhưng đến năm 2018, Bộ GTVT mới có văn bản "cầu cứu" Bộ Tài chính về việc tham gia ý kiến về chi phí quản lý hợp đồng bán quyền thu phí.

Trong kết luận điều tra vụ án ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và đồng phạm, Cơ quan điều tra có nêu việc ông Nguyễn Văn Thể, lúc đó là Thứ trưởng Bộ GTVT đã ký các văn bản chỉ đạo và chủ trì kết luận nhiều cuộc họp.

Bộ Giao thông Vận tải được yêu cầu xử lý ngay việc mở lại đường bay thương mại giữa Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc và những nơi có hệ số an toàn cao.

Từ tên gọi "trạm thu giá" gây phản ứng trong dư luận, dự thảo thông tư của Bộ Giao thông vận tải liền đổi thành "trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ" và bắt đầu từ 15/9/2020 trạm thu phí ban đầu sẽ được gọi là... "trạm thu phí".

Tốc độ tăng vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước tháng Tám và 8 tháng năm 2020 lần lượt tăng 45,4% và tăng 30,4% so với cùng kỳ năm trước, mức cao nhất trong giai đoạn 2016-2020.

Việc lập Điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Tư vấn ADPi hoàn thiện phương án quy hoạch gồm 4 đường CHC, phía Bắc 2 đường CHC, phía Nam 2 đường CHC.