Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng nhấn mạnh,:“Việc xây dựng lộ trình hạn chế xe máy phải xác định rất kỹ, nghiên cứu kỹ để phù hợp với điều kiện hạ tầng, điều kiện khả năng vận tải công cộng và yêu cầu của người dân ở từng khu vực”.

Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng: ùn tắc giao thông có ý kiến nói là như một thảm họa, nếu không làm gì thì có lỗi với nhân dân. Do đó, TP đã xây dựng Đề án hạn chế phương tiện cá nhân. Xe máy chỉ là một trong những phương tiện bị hạn chế.

TS Nguyễn Xuân Thủy – chuyên gia giao thông nhìn nhận việc Hà Nội cấm xe máy và thí điểm trên đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi - Hà Đông là “giật gấu vá vai”, làm một cách tùy tiện, thiếu tầm nhìn và thiếu khoa học, mang tính chất tủn mủn, để cho người dân dự đoán chứ không biết kết quả như thế nào.

UBND Hà Nội vừa chính thức ban hành đề án cấm xe máy vào nội đô và hạn chế ôtô. Đến 2030, thành phố cấm xe máy ở nội thành và cấm ôtô theo ngày, theo giờ ở một số tuyến phố.

Việc hạn chế xe máy ở Thủ đô sẽ được nghiên cứu thực hiện theo lộ trình từ năm 2020 và không có chuyện phân biệt xe biển Hà Nội hay ngoại tỉnh.

Chuyên gia giao thông đô thị, TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng đề xuất hạn chế xe máy ngoại tỉnh khi giao thông công cộng chưa kịp phát triển là bất hợp lý, gây bức xúc, thiếu công bằng.