Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
-
Có mặt tại dự án sân bay Long Thành vào một ngày cận Tết, PV Dân Việt cảm nhận rõ không khí lao động hăng say của các cán bộ, công nhân và người lao động, họ tạm quên đi không khí Tết đang đến gần.
-
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành từ nút giao Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với chiều dài 21,92 km.
-
Đến cuối tháng 10, công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai vẫn không kịp hoàn thành theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Việc bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục lùi thời hạn.
-
Vì tính chất khẩn trương của dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa yêu cầu TP.Biên Hòa và huyện Long Thành sớm phê duyệt xong phương án bồi thường phần diện tích đất còn lại trong tháng 10 để nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
-
Tỉnh Đồng Nai đã cam kết với Thủ tướng Chính phủ sẽ bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 15/10. Quỹ thời gian còn lại rất ngắn nhưng công việc còn nhiều ngổn ngang.
-
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đang được liên danh 3 nhà thầu triển khai với khối lượng hoàn thành khoảng 40%.
-
Người dân từ Sài Gòn đi Vũng Tàu tắm biển có thể rút ngắn thời gian di chuyển, chỉ mất 70 phút nhờ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3.
-
Ngày 22/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Thắng yêu cầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phải giải ngân 100% vốn được giao.
-
Có lẽ, đã đến lúc hỏi thăm đến những cái ghế. Bởi mục tiêu 3.000 km cao tốc làm sao mà đạt được nếu vẫn tồn tại những “nút thắt giải phóng mặt bằng” trên chính những dự án cao tốc?!
-
Ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, năm 2024, các dự án cao tốc hoàn toàn không thiếu vốn. Nhiệm vụ của các chủ đầu tư, nhà thầu là phải tiếp tục duy trì các giải pháp thi công để đảm bảo tiến độ thi công và tiến độ giải ngân.
Có mặt tại dự án sân bay Long Thành vào một ngày cận Tết, PV Dân Việt cảm nhận rõ không khí lao động hăng say của các cán bộ, công nhân và người lao động, họ tạm quên đi không khí Tết đang đến gần.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành từ nút giao Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với chiều dài 21,92 km.
Đến cuối tháng 10, công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai vẫn không kịp hoàn thành theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Việc bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục lùi thời hạn.
Vì tính chất khẩn trương của dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa yêu cầu TP.Biên Hòa và huyện Long Thành sớm phê duyệt xong phương án bồi thường phần diện tích đất còn lại trong tháng 10 để nhanh chóng bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Tỉnh Đồng Nai đã cam kết với Thủ tướng Chính phủ sẽ bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 15/10. Quỹ thời gian còn lại rất ngắn nhưng công việc còn nhiều ngổn ngang.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 đang được liên danh 3 nhà thầu triển khai với khối lượng hoàn thành khoảng 40%.
Người dân từ Sài Gòn đi Vũng Tàu tắm biển có thể rút ngắn thời gian di chuyển, chỉ mất 70 phút nhờ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3.
Ngày 22/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đường cao tốc. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Thắng yêu cầu dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 phải giải ngân 100% vốn được giao.
Có lẽ, đã đến lúc hỏi thăm đến những cái ghế. Bởi mục tiêu 3.000 km cao tốc làm sao mà đạt được nếu vẫn tồn tại những “nút thắt giải phóng mặt bằng” trên chính những dự án cao tốc?!
Ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, năm 2024, các dự án cao tốc hoàn toàn không thiếu vốn. Nhiệm vụ của các chủ đầu tư, nhà thầu là phải tiếp tục duy trì các giải pháp thi công để đảm bảo tiến độ thi công và tiến độ giải ngân.