Cầu long biên

Hàng quán lấn chiếm lòng cầu Long Biên

Bạn đọc Nguyễn Đình Anh (Hà Nội) phản ánh: Đã từ lâu, cứ vào buổi tối đêm, trên cầu Long Biên lại xuất hiện rất nhiều quán hàng của người dân bán nước giải khát, ngô nướng…

Ảnh: Mùa cỏ lau thơ mộng dưới chân cầu Long Biên

Cuối tháng 10, dưới chân cầu Long Biên (Hà Nội) sáng bừng những vạt lau trắng tuyệt đẹp. Đứng trên cầu có thể thấy cỏ lau trải ra ngút tầm mắt.

Ngắm những công trình lịch sử cách mạng Hà Nội xưa và nay

Nhà 5D phố Hàm Long, Nhà 48 phố Hàng Ngang, Nhà 90 phố Thợ Nhuộm... vẫn được bảo tồn gần như nguyên vẹn dù bị thời gian, chiến tranh tàn phá.

Bạn trẻ đắm mình trong mưa rét cứu cá chép

Trong cái rét căm căm, hàng chục bạn trẻ vẫn âm thầm đứng kêu gọi mọi người không thả rác xuống sông Hồng, ngoài ra, các bạn còn cứu được những chú cá chép được phóng sinh bằng sáng kiến khá đơn giản

Cận cảnh sự xuống cấp nghiêm trọng của cầu Long Biên

Trải qua hơn 110 năm sử dụng, kết cấu thép của cầu Long Biên đã có nhiều phần gỉ sét, đường dành cho xe máy nứt hở, uy hiếp an toàn chạy tàu và giao thông trên cầu.

Cần 300 tỷ đồng để cấp bách sửa cầu Long Biên

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị chỉ định thầu, cấp bách triển khai gia cố, sửa chữa cầu Long Biên, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và các phương tiện lưu thông với tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Đừng mang gánh nặng đè lên cầu Long Biên thêm nữa!

"Bảo tồn cầu Long Biên là tất yếu nhưng bảo tồn theo kiểu ôm đồm thêm vào không gian xung quanh cầu nào là làng nghề, bảo tàng, vườn treo... Đừng mang thêm gánh nặng cho di sản này nữa", TS.KTS. Đào Ngọc Nghiêm nói.

Cầu Long Biên: Bảo tồn không cẩn thận sẽ biến thành... phế tích

Các thanh sắt, ốc vít hoen rỉ theo thời gian, mố trụ hư hại, 131 vòm cầu gạch giờ là quán xá nhếch nhác, cây cầu Long Biên 112 năm tuổi hàng ngày, hàng giờ vẫn phải gánh chịu 1 tải trọng lớn cho xe máy, xe đạp và xe lửa qua lại, và có thể sập xuống bất cứ lúc nào. Nếu không có phương án bảo tồn phát triển cầu Long Biên phù hợp thì sớm muộn cây cầu lịch sử sẽ biến thành… phế tích.

Bảo tồn cầu Long Biên: Giải pháp... phi thực tế

Kiến trúc sư Nguyễn Nga (Việt kiều Pháp) đã đưa ra các giải pháp bảo tồn cầu Long Biên, nhưng vấp phải sự phản biện do quá thiếu tính thực tế.

Giữ cầu Long Biên, ưu tiên phương án xây cầu đường sắt mới cách 75m

Sáng nay (28.10), UBND TP.Hà Nội đã phối hợp với Bộ GTVT tổ chức Hội thảo lấy ý kiến về phương án vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng thuộc Dự án Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên – Ngọc Hồi). Hầu hết ý kiến của các chuyên gia, nhà sử học, nhà nghiên cứu đã nghiêng về phương án xây dựng cầu đường sắt mới cách cầu Long Biên hiện tại 75m về phía thượng lưu.