Cầu vượt sông

Cầu Hưng Đức, một trong 31 cầu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, là cầu vượt sông dài nhất với hơn 4 km bắc qua sông Lam nối liền tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.

Cầu vượt sông Văn Úc nằm sát cửa biển Đồ Sơn là hạng mục khó và phức tạp nhất thuộc dự án đường ven biển nối Hải Phòng và Thái Bình hoàn thành sau 4 năm thi công. Hiện công trình đang chờ ngày thông xe để đưa vào sử dụng.

Cầu Vĩnh Tuy 2 được kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông trên tuyến đường Vành đai 2 đoạn cầu vượt sông Hồng, sẽ được hợp long sáng mai 30/5.

Công trình cầu vượt sông Sài Gòn kết nối Bình Dương và Tây Ninh đã chính thức đưa vào vận hành tại lễ khánh thành công trình ngày 26/12, sau hơn 2 năm khởi công xây dựng.

Nhằm giúp kết nối hai địa phương, tăng tính liên kết vùng, giai đoạn tới hai tỉnh Đồng Nai và Bình Dương sẽ tiếp tục triển khai xây dựng thêm nhiều cây cầu vượt sông Đồng Nai và sông Bé.

Các sở, ngành TP.HCM đang nghiên cứu và hoàn thiện phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 và cầu vượt sông Sài Gòn.

Cầu Phước An có chiều dài 4,3km, trong đó phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m, còn lại là đường dẫn. Phần tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị có vận tốc 70km/h, nối thị xã Phú Mỹ tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.

Ngày 9/4, Ban QLDA Thăng Long phối hợp với Liên danh nhà thầu Vinaconex - Trung Nam E&C đã tiến hành Hợp long nhịp chính cầu núi Đọ (Km 319+872.711) qua sông Chu thuộc địa phận huyện Thiệu Hoá, tỉnh Thanh Hoá. Đây được xem là một trong những cây cầu dài nhất dự án Mai Sơn - QL45.

Cầu Đình Khao vượt sông Cổ Chiên sẽ được xem xét xây dựng trên tuyến quốc lộ (QL) 57 nối liền giữa tỉnh Bến Tre và tỉnh Vĩnh Long.

Cầu Cái Đôi Vàm có nguồn vốn đầu tư từ ngân sách trên 54 tỷ đồng, đang trong quá trình hoàn thành thì bất ngờ bị sập nhịp dẫn.