Chuỗi cung ứng

Không giống như các phân khúc bất động sản (BĐS) khác bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID -19, giá cho thuê của thị trường kho lạnh liên tục tăng vọt trong 2 năm qua.

Hôm 18/11, các đội cứu hộ vẫn đang cố gắng tiếp cận 18.000 người bị mắc kẹt sau khi lũ lụt và lở đất phá hủy nhiều con đường, nhà cửa và cầu ở British Columbia, Canada.

Sở Công Thương phối hợp các ngành hữu quan thành phố Cần Thơ triển khai nhiều chương trình hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX), hộ sản xuất gia tăng hiệu quả sản xuất, kết hợp xây dựng thương hiệu, kết nối thị trường theo hướng đa kênh,...

Công ty nghiên cứu thị trường IHS Markit của Anh nhận định, một số động lực tăng trưởng tích cực đang tạo ra những luồng gió thuận lợi thúc đẩy triển vọng kinh tế trung hạn của Việt Nam.

Với nhu cầu tiêu thụ gỗ và sản phẩm gỗ lên đến 72 tỷ USD hàng năm, Mỹ đang là thị trường vô cùng triển vọng của mặt hàng gỗ và sản phẩm gỗ Việt Nam. Hiện, ngành gỗ Trung Quốc đang giảm sản xuất do thiếu điện, đây có thể coi là cơ hội để Việt Nam tăng tốc xuất khẩu sang Mỹ.

Bài viết dẫn lời Giám đốc điều hành một khu công nghiệp ở thành phố Hồ Chí Minh cho biết, các nhà máy do Tập đoàn Samsung của Hàn Quốc và Intel của Mỹ điều hành sẽ hỗ trợ để các cơ sở của cả hai công ty hoạt động trở lại trong tháng 11 này.

Ngày 10/11, ghi nhận giá đậu nành kỳ hạn giao dịch ở mức 1198,5000 cent Mỹ/bu, tiếp tục ở gần mức thấp nhất kể từ tháng 12/2020. Trong khi đó, giá dầu cọ cũng đã giảm khoảng 9% so với mức cao nhất mọi thời đại (tháng 10/2021).

Hiện nay, nước ta nhập khẩu 70-80% giống lúa lai từ Trung Quốc, trong khi đó tháng 8/2021 nước này xuất hiện mưa nhiều, bị lũ lụt. Cộng với tác động tiêu cực của dịch Covid-19 đã làm đứt gãy chuỗi cung ứng, dẫn đến tăng giá nhập khẩu, giống và thủ tục nhập khẩu rất phức tạp.

Triển vọng xuất khẩu chè trong quý IV/2021 sẽ khả quan hơn, bởi hiện tại dịch bệnh đang dần được kiểm soát, hoạt động sản xuất đã bắt đầu phục hồi trở lại và nhu cầu thị trường tăng vào dịp cuối năm khi mùa lễ Tết đến gần.

Giám đốc điều hành của Heinze Gruppe GmbH (Đức) phải thốt lên rằng: “Tôi đã kinh doanh xe hơi từ năm 25 tuổi và chưa bao giờ tình hình lại trở nên khốc liệt như lúc này". Heinze Gruppe GmbH phải vật lộn cả năm qua vì giá nguyên liệu tăng, trì hoãn kéo dài hàng tháng đối với các vật liệu như nhựa và thiếu chip.