Cục hàng không việt nam

Số lượng máy bay của các hãng hàng không bị thiếu hụt nghiêm trọng do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất. Các hãng vẫn đang tích cực bổ sung, thay thế các máy bay đang dừng khai thác.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngoài nỗ lực tìm máy bay thuê, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện nhiều giải pháp để duy trì và tăng tải cung ứng như điều chỉnh thời gian hoạt động khai thác máy bay.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, 6 tháng đầu năm, số chuyến bay chậm chuyến là 31.421 chuyến, chiếm 24,3%, có 491 chuyến bay bị hủy, chiếm 0,4%.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng tăng tần suất đến sân bay Cần Thơ vào các khung giờ phù hợp với nhu cầu đi lại của cán bộ, người dân, khách du lịch và nhà đầu tư.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc giá vé máy bay tăng cao thời gian qua.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát, kiểm tra ngay công tác bán vé máy bay của các hãng hàng không.

Lãnh đạo sân bay Nội Bài, mức sản lượng hành khách đợt cao điểm 30/4 năm nay ghi nhận tăng nhẹ so với ngày thường tuy nhiên vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái.

Để đảm bảo an toàn trong cao điểm 30/4-1/5 sắp tới, Cục Hàng không yêu cầu áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh tại các cảng hàng không, sân bay, các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu.

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, xây dựng nhà ga mới phía Bắc đạt công suất 3 triệu hành khách/năm, đảm bảo công suất theo dự báo tầm nhìn tương lai.

Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thông tin, đến cuối năm 2024, toàn bộ 42 máy bay của các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải dừng hoạt động để khắc phục lỗi động cơ của nhà sản xuất