Cuộc đua xe bán tải: Ford Ranger hay Nissan Navara đáng mua hơn?

Ford Ranger hiện đại, bệ vệ; Nissan Navara cá tính, thể thao 

So với thế hệ cũ, Ranger thay đổi toàn bộ về thiết kế. Trên thực tế, có thể nhận ra phần đầu của Ranger 2023 tương đồng với "người anh em" Everest, với ngôn ngữ thiết kế chung của Ford. Lưới tản nhiệt mới, cụm đèn pha chữ C, cùng cản trước đậm chắc tạo điểm nhấn cho bán tải Mỹ. 

Kiểu dáng mới hiện đại và mang đến cho Ranger cảm giác bệ vệ. Hai bên sườn xe được thiết kế với những đường gân nổi khỏe khoắn, hốc bánh xe lớn.

Bên cạnh thiết kế mới, cụm đèn của Ranger 2023 được trang bị công nghệ Led ma trận trên phiên bản Wildtrak, có khả năng tự cân bằng góc chiếu và điều chỉnh cường độ sáng, tương tự trên Everest. Phía đuôi xe, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại, phù hợp với phần đầu.

Ở phía thùng xe, Ranger mới bổ sung thêm nhiều bậc bước, thuận tiện cho việc lên xuống.

Ở phía đối diện, Nissan Navara 2022 sở hữu thiết kế mới, được đánh giá cá tính, thể thao và mạnh mẽ. Phần đầu xe được thay đổi hoàn toàn với lưới tản nhiệt mở rộng, họa tiết lưới 3 tầng sơn màu đen bóng.

Cụm đèn pha đa bóng Bi-Led công nghệ Quad Projector được ôm trọn bởi dải đèn chạy ban ngày, mang lại hiệu ứng thị giác vượt trội. Thùng xe được nâng cao hơn hẳn so với bản tiền nhiệm, tạo cảm giác cao ráo, thể thao.

Cụm đèn hậu Led thiết kế mới với dòng chữ Navara dập nổi ở phần nắp cốp sau chính là những điểm nhấn mới trên mẫu bán tải đến từ Nhật Bản.

Về kích thước, Ranger nhỉnh hơn Navara về mọi thông số. Cụ thể,  kích thước dài x rộng x cao của Ranger  lần lượt 5.362 x 1.918 x 1.875 mm, trục cơ sở ở mức 3.270 mm.

Với Navara, mẫu xe này giữ nguyên kích thước tổng thể 5.260 x 1.875 x 1.855 (mm) cùng chiều dài cơ sở 3.150 mm so với thế hệ trước.

Nội thất và trang bị tiện nghi Ford Ranger - Nissan Navara

Tiến vào khoang lái, điểm nhấn tạo nên trải nghiệm kết nối của Ranger chính là màn hình cảm ứng cỡ lớn 12-inch (phiên bản Wildtrak) hoặc 10-inch (các phiên bản còn lại) đặt ở trung tâm, được kết nối với hệ thống SYNC 4 mới nhất của Ford.

Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống camera 360 độ giúp việc đỗ xe trong không gian hẹp hay chinh phục những địa hình khó trở nên an toàn và thuận tiện hơn.

Với Navara, thiết kế bên trong khoang lái cũng được điều chỉnh theo hướng sắc sảo, hiện đại hơn với vô-lăng 3 chấu thiết kế mới tích hợp phím điều khiển. Ghế ngồi có 2 tùy chọn là ghế da và ghế nỉ (bản tiêu chuẩn).

Đặc biệt, xe được trang bị camera toàn cảnh 360 độ hiện đại hàng đầu phân khúc.

Ngoài ra, Nissan Navara 2022 còn được trang bị loạt tiện ích khác như màn hình giải trí 8 inch tương thích Carplay & Android Auto, màn hình hỗ trợ lái tiên tiến 7 inch, hệ thống âm thanh 6 loa nổi...

Ranger nhỉnh hơn về hiệu suất, Navara ghi điểm nhờ công nghệ an toàn

Phiên bản Wildtrak trên ranger sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm trong dải vòng tua máy từ 1.750-2.000 vòng/phút.

Trong khi đó, trái tim của Navara là khối động cơ tăng áp kép 2,3 lít cho công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm, đi kèm hộp số tự động 7 cấp. Dễ nhận thấy, Ranger với hiệu suất mạnh mẽ chắc chắn sẽ mang lại cảm sắc phấn khích cho người lái hơn khi di chuyển trên các địa hình khó.

Về an toàn, Navara ghi điểm với hàng loạt các tính năng như hỗ trợ khởi hành ngang dốc/xuống dốc, camera lùi, cảm biến lùi, ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, 6 túi khí. Bên cạnh đó, xe còn có camera 360 độ, kiểm soát hành trình.

Ở phái đối diện, Ranger cũng không kém cạnh, xe có hệ thống kiểm soát địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái gồm bình thường, tiết kiệm, kéo và tải nặng, trơn trượt, bùn đất và cát sỏi. Xe cũng có khả năng gài cầu điện tử.

Công nghệ an toàn có kiểm soát hành trình thích ứng, duy trì làn đường, phanh sau va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, camera 360...

Đánh giá

Trong tầm giá 1 tỉ đồng cả Ford Ranger và Nissan Navara đều là những mẫu xe đáng lựa chọn.

Với Ranger mẫu xe chiếm ưu thế khi luôn ghi danh ở ngôi vương phân khúc xe bán tải, đi kèm những nâng cấp ở phiên bản mới chắc chắn còn tạo ra khoảng cách với đối thủ.

Trong khi đó, Navara với giá bán thuộc hàng cao nhất trong phân khúc xe bán tải hiện nay tại Việt Nam vô tình tạo thành trở ngại cho mẫu xe trong việc tiếp cận khách hàng. Tuy nhiên với những chất riêng Navara cũng sẽ tạo nên chuyện trong thời gian tới.

(ẢNH: FORD VÀ NISSAN)