đại lý xe

Từ đầu năm đến nay, doanh số của cả thị trường ôtô Việt Nam đã tuột dốc sau một năm 2022 tăng trưởng mạnh mẽ khiến cả nhà sản xuất và nhân viên tư vấn gặp khó khăn.

Đại lý ô tô chưa bao giờ rơi vào cảnh thê thảm như hiện nay khi doanh số liên tục giảm, xe tồn kho nhiều. Thậm chí, có đại lý xe sang còn chạy quảng cáo trên mạng xã hội với “xả hàng”, giảm từ 300-400 triệu đồng/1xe...

Dù có doanh số tốt nhưng hàng loạt mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios, Honda City, Nissan Almera… vẫn được các đại lý bán ra với chính sách ưu đãi. Dù đây là phân khúc sedan giá rẻ, song hiện có mẫu được giảm tới 71 triệu đồng.

Quý cuối năm thường là giai đoạn cao điểm mua sắm của người dân Việt. Lúc này, các hãng cũng như đại lý xe ô tô đồng loạt tung ra nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mại hấp dẫn và nhận cọc cho các mẫu xe mới, nhằm đón sóng thị trường.

Doanh số bán ô tô mới dù chững lại trong tháng 7/2022 nhưng các đại lý xe vẫn đang có được mức nhuận kỷ lục.

Trước việc VinFast ngưng sản xuất xe xăng, người dùng đã tìm đến thị trường thứ cấp để mua các dòng xe đã qua sử dụng của thương hiệu Việt Nam này.

Đầu xuân, lượng khách hàng đến xem và tìm mua xe tại các showroom khá sôi nổi, tuy nhiên nhiều đại lý ngừng nhận cọc do nhiều mẫu xe "hot" rơi vào tình trạng khan hiếm.

Các chuyên gia cho rằng chính sách ưu đãi từ Chính phủ là động lực chính cho sự phục hồi của ngành xe hơi vào năm 2022.

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy tiêu thụ ôtô trong tháng 11 đạt 36.359 chiếc, tăng 9% so với tháng trước.

Khách hàng sẽ được lợi hàng chục triệu khi lệ phí trước bạ ôtô sản xuất trong nước giảm 50%. Tuy nhiên, nhiều đại lý lại cắt khuyến mại sau khi có ưu đãi từ Chính phủ.