Dang kiem xe

Một số thay đổi về quy định trong đăng kiểm xe cơ giới và học lái xe ô tô từ năm 2023 sẽ là những gì mà người dân cần nắm rõ.

Tình trạng các Trung tâm Đăng kiểm ở Hà Nội rơi vào tình trạng quá tải đã không còn hiếm gặp hiện nay, thậm chí người dân phải chờ đến 2 ngày mới đăng kiểm xong.

Người dân tỏ ra vui mừng khi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất phương án miễn đăng kiểm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô đăng ký lần đầu với Bộ GTVT. Trong khi đó, chuyên gia ngành ô tô cũng hoàn toàn đồng ý và mong muốn áp dụng càng sớm, càng tốt.

Theo chủ xe, việc độ lại một số chi tiết ngoại thất như mặt ca-lăng, logo, cản trước/sau... giúp xe đẹp hơn chứ thực tế không làm gia tăng kích thước, khó ảnh hưởng đến an toàn. Tuy nhiên, các Trung tâm Đăng kiểm vẫn từ chối, vì sao?

Đã bị từ chối đăng kiểm hoặc lo ngại bị trả về không đủ điều kiện đăng kiểm, nhiều chủ xe đã tìm để các gara để tháo đồ độ, thay đồ “zin” để xe về nguyên bản. Điều này khiến các gara ô tô bỗng trở nên nhộn nhịp, tất bật trong những ngày cuối năm.

Những chi tiết độ thêm như mặt ca-lăng, logo là bộ phận không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe nhưng vẫn bị từ chối đăng kiểm.

Theo quy định mới của Bộ Tài chính, từ 8/10/2022, giá dịch vụ đăng kiểm ô tô sẽ được điều chỉnh tăng 10.000 đồng/xe.

Bắt đầu từ ngày 1/10 tới đây, quy định pháp luật về lĩnh vực giao thông đường bộ có nhiều đổi mới. Trong đó, ô tô là phương tiện ảnh hưởng trực tiếp ở nhiều khía cạnh như thủ tục đăng kiểm, mua xe thanh lý hay phí sử dụng đường bộ.

Có một thực tế nữa là tại các trung tâm đăng kiểm, có các “cò” hoạt động và “bao đậu” cho tất cả các xe, kể cả xe nâng thùng, quá trọng tải, xe không đảm bảo kỹ thuật.

Khi biển số xe vi phạm được cập nhật vào chương trình cảnh báo chung về đăng kiểm trên phạm vi toàn quốc thì phương tiện đó sẽ bị từ chối kiểm định.