Đê La Thành

Khác với mọi năm, năm nay nhiều hàng quán bán chè đậu đỏ Hà Nội đều rơi vào tình trạng vắng khách trong ngày Thất tịch. Trong buổi sáng, nhiều chủ quán thất thần vì lượng hàng không bằng một nửa năm ngoái.

Tình người Hà Nội không dữ dội, sáng bừng, phô trương như ngọn lửa bùng cháy, mà như bếp than hồng âm ỉ, ấm áp, sâu lắng...

Tại nhiều tuyến phố trên địa bàn Hà Nội còn tồn tại tình trạng dây điện, cáp viễn thông chưa được hạ ngầm giăng mắc chằng chịt gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân.

Đã 4 năm trôi qua từ lần đầu tham gia công tác điều tiết giao thông, bà Nguyễn Anh Thư (SN 1962, phường Láng Thượng, quận Ba Đình, TP.Hà Nội) vẫn ngày ngày làm công việc này với mong muốn "vì một thế hệ tham gia giao thông có ý thức".

Ban chỉ đạo 197 Hà Nội đã đưa ra những quan điểm cứng rắn về việc xóa bỏ các điểm hè phố, lòng đường bị chiếm dụng trái phép để làm nơi kinh doanh buôn bán, trông giữ phương tiện. Song, tại khu vực đường Đê La Thành người dân vẫn phải đi bộ dưới lòng đường vì vỉa hè bị chiếm dụng.

Phố Đê La Thành từ lâu được mệnh danh là phố đồ gỗ lớn bậc nhất đất Hà thành. Hằng ngày, luôn có tấp nập khách ra vào mua bán các sản phẩm nội thất.

Sau hơn 3 năm thi công, hiện tại tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (quận Đống Đa, Hà Nội) đã hoàn thành được hơn 80% khối lượng công việc. Trên công trường, các công nhân đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để kịp thông xe trước Tết Nguyên đán 2023.

Nhiều phương tiện đang tham gia giao thông trên tuyến đường Đê La Thành (Hà Nội) bất ngờ bị ngã sõng soài xuống đường…

Từ năm 2016, TP Hà Nội bắt đầu thực hiện xóa các đường dây điện chằng chịt ngoài trời. Tuy nhiên tình trạng dây điện, dây thông tin, cáp viễn thông được bó thành cuộn to như gốc cây vắt ngang qua các ngõ xóm, lơ lửng trên đầu người dân vẫn tồn tại nhiều năm như "mạng nhện".

Nhiều người dân tại thủ đô chia sẻ sự cảm phục khi bắt gặp chiếc xe cứu thương của ông Đoàn Ngọc Hải ra tới Hà Nội, sau những hành trình liên tục chở bệnh nhân nghèo miễn phí.