Đèn tín hiệu giao thông

Trước tình trạng ùn tắc kéo dài ở nút giao Ngã Tư Sở sau khi thông xe tuyến đường Trường Chinh trên cao, ông Vũ Hà - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, liên ngành của TP.Hà Nội đang theo dõi và tiếp tục điều chỉnh các phương án phân luồng cho phù hợp với điều kiện thực tế.

Nghị định 100 năm 2019 của Chính phủ không quy định lỗi nào là lỗi vượt đèn vàng hay vượt đèn đỏ. Cả hai lỗi này được quy định chung là lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Nhiều bất cập về đèn tín hiệu giao thông (đèn xanh, đèn đỏ) ở đường World Bank đang được các cơ quan chức năng TP.Hải Phòng nghiên cứu, chỉnh sửa cho phù hợp với tình hình giao thông thực tế.

Dự luật Giao thông đường bộ sửa đổi đề xuất phương tiện buộc dừng xe khi đèn giao thông bật xanh nếu bị ùn tắc.

Hai mẹ con dừng xe chờ đèn đỏ thì bỗng nhiên bị chiếc ôtô con từ đằng sau lao tới, húc văng về phía trước.

Khi đi qua ngã tư và bắt gặp cột đèn tín hiệu giao thông bị lỗi hỏng nên nam thanh niên đã kiễng chân đứng sửa nhưng hành động của anh lại khiến cho cột đèn bị đổ.

Đại diện Cục CSGT cho biết kể cả khi đèn xanh những phương tiện tự ý đứng lại cũng là không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu.

Từ ngày 1.8 quy định về việc xử phạt hành chính đối với việc vượt đèn vàng chính thức có hiệu lực. Có nhiều ý kiến trái chiều xung quanh vấn đề này, Dân Việt đã ghi nhận một số ý kiến của độc giả.

"Đèn đỏ phải dừng lại, đèn xanh được đi" là luật giao thông phổ biến khắp nơi trên thế giới. Nhưng ít ai biết rằng trong quá khứ không phải là xanh là đi, đỏ là dừng và vàng là đi chậm. Hãy cùng tìm hiểu lịch sử của đèn giao thông không phải ai cũng biết trong bài viết dưới đây.

Hơn 17h chiều 12.11, đường dây 110kV 173 từ trạm biến áp 220kV Chèm đi trạm biến áp 110kV Nghĩa Đô đã xảy ra sự cố, gây mất điện một phần khu vực quận Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Từ Liêm.