đồng bằng sông cửu long

Những ngày gần đây, giá khoai lang (KL) ở các địa phương vùng ĐBSCL liên tục giảm mạnh từ 800.000 - 840.000 đồng/tạ (1 tạ = 60 kg) xuống còn 350.000 - 370.000 đồng/tạ khiến nông dân (ND) như... ngồi trên lửa. Nguyên nhân một phần có thể do có thương lái tung tin đồn thất thiệt: Cửa khẩu biên giới phía bắc “bị đóng”...

Với tình hình tiêu thụ còn nhiều khó khăn như hiện nay, đặc biệt đối với lúa hè thu đang bắt đầu vào mùa thu hoạch nhưng giá lại giảm, các chuyên gia đều cho rằng nếu không tiếp tục có chính sách tạm trữ thì giá lúa sẽ còn rớt dài.

Tăng cường việc liên kết giữa các địa phương để phát triển bền vững các sản phẩm chủ lực là vấn đề được nhiều đại biểu tranh luận sôi nổi tại Hội nghị Góp ý dự thảo quyết định thành lập Ban điều phối phát triển sản xuất, chế biến, tiêu thụ lúa gạo, thủy sản và trái cây vùng ĐBSCL. 

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của ngành cá tra vùng ĐBSCL thì việc triển khai Nghị định 36 là hết sức cần thiết. Đó chính là chủ đề được các đại biểu tập trung thảo luận tại Hội nghị Ban chỉ đạo sản xuất, tiêu thụ cá tra vùng ĐBSCL, tổ chức tại TP.Cần Thơ ngày 9.6.

Đó là những món ngon khoái khẩu. Nhưng phải đâu chỉ có thế! Cá chạch còn là “món ông ăn bà nức nở khen” cho hết thảy nam phụ lão ấu.

Mạnh dạn đầu tư trồng huệ trắng, ông Đỗ Văn Bảy (ngụ ấp Trường Thạnh A, xã Trường Thành, huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ) thu nhập mỗi năm hàng trăm triệu đồng.

Ngày 15.6 tới, tại Cần Thơ, Cơ quan thường trú Báo Quân đội nhân dân tại Cần Thơ sẽ phối hợp với Công ty Bảo hiểm nhân thọ Prudential tổ chức Giải Bi da báo chí khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) năm 2014.

Ngày 3.6, theo ghi nhận của phóng viên NTNN, lần đầu tiên giá gừng ở một số tỉnh thành đồng bằng sông Cửu Long tăng ở mức cao kỷ lục.

Ngày 31.5, Trung tâm Khuyến nông quốc gia đã tổ chức diễn đàn “Liên kết 4 nhà trong sản xuất và tiêu thụ trái cây vùng ĐBSCL”. Gần 500 đại biểu là các nhà quản lý, doanh nghiệp và nông dân tham dự.

Nhiều nơi ở ĐBSCL đã bắt đầu vào vụ thu hoạch lúa hè thu, tuy nhiên giá lại giảm và thương lái không ăn hàng nhiều.