Đồng Nai tái gia hạn các mỏ đất đắp phục vụ đường gom đường dẫn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Gia hạn khai thác đất đắp phục vụ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây 

Chiều 30/5, tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết địa phương vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi, tại buổi khảo sát thực địa và nghe báo cáo về vật liệu san lấp để thi công các hạng mục còn lại của cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. 

Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây tuyến chính đã khánh thành, đưa vào vận hành từ cuối tháng 4. Nhưng trên thực tế, các tuyến đường gom, đường ngang dân sinh; hệ thống thoát nước; cầu vượt; nút giao... chưa hoàn thành. UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thi công các hạng mục này. 

Căn cứ ý kiến của Thanh tra Chính phủ và Văn phòng Chính phủ, trên cơ sở khảo sát thực tế UBND tỉnh Đồng Nai quyết định gia hạn thời gian thực hiện tối đa đến ngày 31/12/2023 (hoặc đến khi hoàn thành công tác san lấp tại dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, tuỳ theo thời gian nào đến trước) đối với 4 vị trí cải tạo đất nông nghiệp, kết hợp thu hồi vật liệu san lấp chỉ để phục vụ xây dựng cao tốc. 

Trước đó vào tháng 3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi cũng từng ký ban hành văn bản chấp thuận gia hạn với 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp, để phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây trên địa bàn hai huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ đến 30/4. Tuy nhiên sau đó, đơn vị liên quan lại tiếp tục "kêu trời" vì thiếu đất đắp và xin tiếp tục gia hạn. Và đến nay UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục cho khai thác đất đắp.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có chiều dài 99 km, đi qua tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Trong đó, đoạn qua Bình Thuận dài 47,7 km; đoạn qua Đồng Nai dài 51,3 km. Dự án được chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt đường ngang dân sinh.