Dự án bot

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, việc sớm hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 5, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Hà Nam và các địa phương có dự án đi qua là cần thiết.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị Bộ Tài chính sớm xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản của dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900-Km73+600, trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam, Ban Quản lý dự án 7, Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) xử lý các vướng mắc tại Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600.

Các vấn đề về dòng tiền mảng thu phí BOT đang được Tập đoàn Đèo Cả tìm cách giải quyết đối với các dự án do HHV quản lý, vận hành tại 15 trạm thuộc 4 dự án BOT.

Bộ GTVT đưa ra phương án đầu tư và mở rộng 1,3km đường dẫn cầu Thái Hà để kết nối khai thác đồng bộ với 2 tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Sau khi xem xét các kiến nghị của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ GTVT cho biết, chưa xử lý được các vướng mắc về việc tháo dỡ trạm thu phí trên Quốc lộ 51.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam, Ban quản lý dự án 7 và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) giải quyết các tồn tại Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.

Bộ GTVT cũng đề nghị đề nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam hỗ trợ, chỉ đạo các cơ quan, tổ chức tín dụng phối hợp chặt chẽ với Cục Đường cao tốc Việt Nam xử lý khó khăn các dự án BOT.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư, tổ chức cung cấp tín dụng theo nguyên tắc bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 270/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông.