dự án cao tốc bắc - nam

Bộ GTVT cho biết, Thanh tra Chính phủ đang thực hiện thanh tra việc cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cho dự án giao thông quan trọng quốc gia.

Đến thời điểm này đã hơn 2 tháng kể từ khi khởi công, thế nhưng tại buổi đi thực tế với báo chí cách đây chưa đến 1 tuần, Deoca group, đơn vị trúng thầu cao tốc Bắc – Nam, đoạn Quảng Ngãi cho biết, hiện trên công trường có gần 100 phương tiện, thiết bị với khoảng 400 công nhân đang làm việc.

Xác nhận Quảng Ngãi đứng “tốp đầu” các tỉnh, thành giải phóng và bàn giao mặt bằng, thế nhưng theo Deoca Group, diện tích mặt bằng bàn giao “xôi đỗ”; đường công vụ, mỏ đất cung cấp tại nhiều nơi hiện vẫn còn vướng….nên việc tập trung phương tiện, đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bắc – Nam, đoạn đi qua tỉnh này, gặp nhiều khó khăn.

Trong các vấn đề đáng chú ý mà Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh, kiến nghị Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn của dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn đi qua địa bàn tỉnh, liên quan đến tiến độ thi công, thủ tục cấp phép mỏ đất và vật liệu xây dựng khác.

Vướng mắc với đơn vị thi công, một hộ gia đình sống gần địa điểm triển khai gói thầu XL04, Dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (xã Diễn Đồng, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An) đã cản trở khiến một đoạn tuyến dài khoảng 100m gần 6 tháng qua không thể hoàn thiện đắp nền.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương hoàn thiện thủ tục điều chuyển khối lượng còn lại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 của Công ty CP Tập đoàn xây dựng miền Trung sang cho Vinaconex...

Bộ GTVT cho biết, thiếu vật liệu là nguyên nhân dẫn đến tiến độ nhiều dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 bị chậm tiến độ.

Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) vừa cho biết, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) sẽ cần phải giải ngân khoảng 6.290 tỷ đồng số vốn đã đăng ký trong tháng 2/2023.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh nêu rõ quan điểm, những trường hợp có đất nằm trong GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn đi qua địa bàn, đã áp dụng đúng và đủ đền bù theo quy định hiện hành, nhưng không chịu bàn giao thì thực hiện thủ tục để cưỡng chế.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các Ban quản lý dự án/chủ đầu tư phải chủ động, kiên quyết xử lý, thay thế các nhà thầu vi phạm hợp đồng theo các quy định cũng như hợp đồng đã ký kết.