đường bộ

ĐBQH Đỗ Văn Sinh cho rằng việc Tổng cục ĐBVN yêu cầu chủ đầu tư Pháp Vân – Cầu Giẽ như vậy là để minh bạch hoạt động thu phí tại sao nhà đầu tư lại không làm? Nhà đầu tư không thực hiện được thì Tổng cục có quyền cho dừng thu phí là rất đúng đắn và cần thiết.

Tai nạn giao thông nghiêm trọng diễn biến phức tạp có phần nguyên nhân xuất phát từ việc sử dụng rượu bia, Bộ GTVT ban hành chỉ thị 04 về việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến việc sử dụng rượu, bia khi làm nhiệm vụ, điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Dự kiến từ quý III/2019 Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tăng bộ câu hỏi thi sát hạch lý thuyết lái xe từ 450 lên 600 câu, trong đó lần đầu tiên có 100 câu thuộc dạng điểm liệt, nếu bài thi trả lời sai 1 câu thuộc dạng điểm liệt cũng sẽ bị đánh trượt.

Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo kết quả kiểm tra tải trọng xe (KTTTX), trong tháng 3 các trạm KTTTX lưu động, cố định, Thanh tra các Sở GTVT và Công chức Thanh tra các Cục QLĐB sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 15.714 xe.

Bộ GTVT vừa ban hành văn bản yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương triển khai ngay công tác sửa chữa, khắc phục sự cố công trình cầu Ngòi Thủ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai phải hoàn thành trước ngày 30.5.2019 để kịp thời đảm bảo an toàn công trình và giao thông trên tuyến.

Như Dân Việt đã thông tin, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nhận lại hồ sơ liên quan đến kế hoạch, quyết toán chi phí vận hành bảo trì các tuyến cao tốc do doanh nghiệp quản lý đang được dư luận quan tâm.

Uỷ ban ATGT Quốc gia vừa báo cáo về tình hình tai nạn giao thông, trong tháng 3, toàn quốc xảy ra 1.208 vụ, làm chết 549 người và làm bị thương 972 người, so với tháng cùng kỳ năm 2018 giảm 121 vụ (giảm 9,10%), giảm 94 người chết (giảm 14,62%), giảm 138 người bị thương (giảm 12,43%).

Bắt đầu từ 6h sáng 20.3, Trạm BOT Mỹ Lộc (huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) đã chính thức thu phí trở lại sau hơn 7 tháng xả trạm, các lực lượng chức năng được tăng cường để đảm bảo an ninh khu vực trạm.

Tổng cục quản lý đường bộ việt Nam vừa có quyết định gửi tới các cục quản lí đường bộ về việc tổ chức kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với các trạm thu phí BOT để minh bạch hoạt động thu phí gây xôn xao dư luận trong thời gian qua.

Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV do ông Mai Tuấn Anh - Chủ tịch HĐTV VEC ký, “giao quyền” cho hàng loạt các đơn vị trực thuộc VEC được từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia giao thông trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác.