đường giao thông

Văn phòng Điều phối xây dựng NTM huyện Kim Sơn cho biết, đến nay, toàn huyện có gần 800 hộ dân hiến trên 16.000m2 đất để làm đường giao thông nông thôn.

Ban chỉ đạo xây dựng NTM Hải Dương cho biết, từ năm 2011 đến nay, tỉnh đã huy động hơn 20.000 tỷ đồng để xây dựng NTM, trong đó vốn từ ngân hàng 12.145 tỷ đồng, còn lại là từ các doanh nghiệp, HTX, người dân.

Do làm tốt công tác quy hoạch, tạo điều kiện để triển khai các dự án đồng bộ, đến nay, huyện Đan Phượng đã xây dựng được 321,5km đường giao thông nông thôn.

Trong khi nhiều nơi tập trung làm đường giao thông, thủy lợi – những chỉ tiêu “ngốn” nhiều tiền thì xã Đoàn Xá, huyện Kiến Thụy (TP.Hải Phòng) đã quyết định lựa chọn những chỉ tiêu “mềm” để thực hiện trước, như vận động người dân tự chỉnh trang nhà ở...

Ban chỉ đạo xây dựng NTM huyện Thường Xuân (Thanh Hóa) cho biết, đến nay, huyện đã đầu tư hơn 28 tỷ đồng cho các xã để xây dựng các hạng mục NTM, trong đó 3 xã điểm Ngọc Phụng, Vạn Xuân và Luận Thành mỗi xã 500 triệu đồng...

“Hiếm có nơi nào ở Tây Bắc mà đường giao thông, cơ sở hạ tầng lại tốt như ở Tà Niết...” - người phụ xe giới thiệu với chúng tôi giọng đầy tự hào. Quả thực, bản Tà Niết (xã Chiềng Hắc, huyện Mộc Châu, Sơn La) đang lột xác từng ngày.

Sau hơn 2 năm thực hiện xây dựng NTM, huyện Cẩm Khê đã đầu tư xây dựng 17 công trình điện, đường giao thông nông thôn, thủy lợi, trạm y tế, trường học, công trình văn hóa…

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân trong xã, Quế Xuân 1 (huyện Quế Sơn) đã thực hiện dồn điền đổi thửa 100% diện tích.

Đến hết tháng 7.2013, các xã trên địa bàn huyện Lý Nhân đã nhận tổng cộng 104.529 tấn xi măng để làm đường giao thông nông thôn.

Địa hình đồi núi, ruộng bậc thang, đường sá đi lại khó khăn, trình độ dân trí hạn chế... đang là những cản trở lớn khiến việc thực hiện xây dựng nông thôn mới (NTM) ở Cao Phong khó khăn.