đường giao thông

Sau 4 năm triển khai kế hoạch về phát triển giao thông nông thôn (giai đoạn 2010 - 2015), toàn tỉnh Quảng Nam đã bê tông hóa được 1.122,6 km, xây dựng trên 1.600 cống các loại, với kinh phí đầu tư hơn 1.044 tỷ đồng.

Toàn tỉnh hiện có 26 xã cơ bản đạt tiêu chí nông thôn mới, tăng 10 xã so với kế hoạch và đang là địa phương dẫn đầu cả nước. Trong đó, 3 xã đạt thu nhập bình quân trên 30 triệu đồng/người/năm; tỷ lệ hộ nghèo còn 2,52%.

Theo điều tra của phóng viên NTNN, bên cạnh DĐĐT, quá trình xây dựng nông thôn mới ở cấp thôn cũng diễn ra nhiều sai phạm.

Chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM) đã đáp ứng đúng nguyện vọng của nhân dân cả nước. Tuy nhiên, việc xây dựng NTM tại các tỉnh miền núi phía Bắc vẫn còn nhiều vướng mắc.

Dân Việt - Thu lúa giữa mùa mưa, luôn trong cái thế gặt chạy, phơi chạy, tận dụng cả đường giao thông để phơi lúa, biết là vi phạm cũng … đành. Chiều đến, cũng thường là lúc dông mưa đổ về, cả nhà lại nháo nhào chạy lúa… ngay trên quốc lộ.

Cùng kiểu tuyên truyền bằng loa sáng chiều “bắt người dân nghe quá nhiều”, trên khắp nước ta còn có cách tuyên truyền bằng khẩu hiệu giăng đầy đường cũng gây tốn kém và làm khổ dân không kém.

Tính đến tháng 11, huyện Thái Thụy đã huy động được hơn 21 tỷ đồng để đầu tư cho xây dựng nông thôn mới, trong đó nhân dân đóng góp được 6,2 tỷ đồng.

Sau gần 2 năm thực hiện phong trào “Tuổi trẻ Thạch Thành chung tay xây dựng NTM”, các cơ sở đoàn, đoàn viên thanh niên (ĐVTN) trên địa bàn huyện đã thực hiện được 59 công trình, phần việc thanh niên, trị giá trên 300 triệu đồng.

Đến tháng 11, xã điểm nông thôn mới Đồng Tân của huyện Ứng Hòa đã đạt và cơ bản đạt được 19/19 tiêu chí; 25 xã đạt và cơ bản đạt từ 10 - 15 tiêu chí;...

Xác định xây dựng NTM là nhiệm vụ chiến lược hợp lòng dân, có lợi cho dân nên huyện Thạch Thành đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, thực hiện quy chế dân chủ, nhờ đó nhân dân địa phương tham gia rất tích cực và chủ động.