đường sắt nhổn ga hà nội

Sáng 31/12, Khiên đào, bộ phận cuối cùng của máy đào hầm đầu tiên (TBM) mang tên “Thần tốc” đã được hạ xuống tầng đáy sâu 18m tại ga ngầm S9 Kim Mã (Hà Nội) để chuẩn bị đào hết 4 km đường hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Đây là một trong những cỗ máy cực kỳ quan trọng trong thi công đường hầm ngầm.

Bộ GTVT đã ban hành thông tư 32/2020 về chứng nhận an toàn hệ thống đối với đường sắt đô thị.

Thanh tra Chính phủ đề nghị Chủ tịch UBND TP.Hà Nội xác minh, làm rõ hành vi dấu hiệu trù dập, đồng thời áp dụng các biện pháp đảm bảo quyền lợi của ông Lương Xuân Bình.

TP Hà Nội tiếp tục đào chuyển và chặt hạ tổng cộng 40 cây xanh trên vỉa hè phố Trần Hưng Đạo để lấy mặt bằng thi công ga ngầm S12, thuộc tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội, trong số này có cả 2 cây sưa đỏ quý hiếm.

Tại kết luận vừa công bố, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều sai phạm tại dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Thanh tra Chính phủ đã thông báo kết luận thanh tra theo đơn tố cáo của ông Lương Xuân Bình, nguyên Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), về một số nội dung liên quan đến dự án tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Sau 4 năm kể từ ngày bị di dời về vườn ươm ở xã Đa Tốn (huyện Gia Lâm, Hà Nội), 106 cây xanh phố Kim Mã giờ đây đã bị bỏ quên, không người chăm sóc, nhiều cây thậm chí đang chết dần chết mòn.

Để đáp ứng vận hành, khai thác đoạn trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào tháng 4/2021, cần phải tuyển dụng nhân sự để cử đi đào tạo để làm lái tàu điện cho dự án, với số lượng là 40 người.

Sau nhiều năm triển khai xây dựng đến nay, dự án xây dựng đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội hiện đạt gần 68% tiến độ tổng thể, trong đó đoạn trên cao đạt 99%.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang trong giai đoạn thi công các ga ngầm, tiếp tục rào chắn một chiều đường Kim Mã nút giao Kim Mã - Núi Trúc, khiến cho giao thông hỗn loạn vào giờ tan tầm.