Hạ tầng giao thông

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, kết cấu hạ tầng giao thông TP.HCM đã được Trung ương và thành phố quan tâm đầu tư, một số công trình quan trọng mang tính động lực, lan toả tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có thị trường bất động sản của TP.HCM và khu vực Đông Nam bộ.

Đầu tư công đang là nguồn cảm hứng mới cho các dự án bất động sản khu công nghiệp.

Hàng loạt công trình giao thông liên kết vùng được Bình Dương đầu tư với hàng nghìn tỷ đồng như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, mở rộng đường ĐT.743 và Quốc lộ 13.

Bên cạnh việc đẩy mạnh M&A quỹ đất tại các địa phương như: Lâm Đồng, Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hòa, Phú Yên, Quảng Nam,… Novaland cũng đang nghiên cứu một số dự án được UBND TP.HCM kêu gọi đầu tư tại Thủ Thiêm.

Đây là thông tin được ông Đặng Phúc Vinh, Phó Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM cho biết tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội tháng 2 và nhiệm vụ tháng 3, diễn ra chiều ngày 7/3.

Tỉnh Bình Dương sẽ tập trung phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đô thị hoá, xây dựng thành phố thông minh Bình Dương định hướng đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh quyết tâm phải hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm trong nhiệm kỳ này với cam kết mạnh mẽ từ các địa phương, "nếu đủ vốn mà không hoàn thành là có lỗi với nhân dân, với đất nước".

Bộ GTVT giao Viện Chiến lược và Phát triển GTVT rà soát các quy hoạch vùng, quy hoạch địa phương để đánh giá sự phù hợp của các quy hoạch với các tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành.

Chính phủ đặc biệt quan tâm tới việc đầu tư công các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm Quốc gia.

Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp, đề xuất nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.