Hàng không Việt Nam

Hãng hàng không Việt Nam bố trí một máy bay Boeing 787-10, vốn thuộc đội bay bệnh nhân phi công công tác, đưa phi công về nước ngày 12/7 như lời tạm biệt.

Nữ Thiếu tướng Công an Bùi Tuyết Minh thôi giữ chức Giám đốc Công an sau 9 năm; Tạm đình chỉ bay 27 phi công Pakistan đang làm việc tại Việt Nam... là những tin nóng nhất 24h qua.

Chủ tịch Tập đoàn FLC khẳng định Bamboo Airways đang hoạt động nhanh chóng, bài bản hơn trước khi có dịch và "không khó khăn tài chính".

Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng không nghiên cứu, sớm nối lại một số đường bay quốc tế để trình Thủ tướng phê duyệt.

Bamboo Airways đang lên kế hoạch đặt mua động cơ thế hệ mới của Tập đoàn General Electric (Mỹ) cho đội máy bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, và tiếp tục mở rộng hoạt động trong bối cảnh dịch Covid-19 đã cơ bản được chặn đứng tại Việt Nam.

Việc Thai Airways xin "dừng cuộc chơi", theo PGS.TS Nguyễn Thiện Tống cũng không quá bất ngờ và với thị trường Việt Nam, rất có thể trong thời gian tới cũng sẽ có hãng hàng không rơi vào bi kịch như Thai Airways.

Trong hai ngày 7 và 8/5/2020, các cơ quan chức năng Việt Nam, các cơ quan đại diện Việt Nam tại Mỹ, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam và các cơ quan chức năng Mỹ đã phối hợp chặt chẽ thực hiện chuyến bay đưa hơn 340 công dân Việt Nam từ sân bay San Francisco, Mỹ, về nước an toàn.

Ngày 4/5, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên tàu bay cũng như cho phép các hãng hàng không được vận chuyển hành khách theo cấu hình của tàu bay từ 0 giờ ngày 5/5/2020.

Cục Hàng không Việt Nam đã phân bổ tăng tần suất khai thác trên các đường bay nội địa từ ngày 29/4 song yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam được phép mở bán cho các chuyến bay được phân bổ đến hết ngày 31/5/2020.

Thay vì chọn cách tiếp cận thận trọng cho phương án trở lại sau dịch Covid-19, các hãng hàng không Việt Nam đang đặt cược vào thị trường phục hồi nhanh.