Hiệp định thương mại tự do việt nam – eu
-
Theo dự kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc phê chuẩn Hiệp định EVFTA sẽ được trình Quốc hội thảo luận, biểu quyết thông qua vào những ngày đầu Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV.
-
Có cơ sở để hy vọng là dịch Covid-19 sẽ sớm được dập tắt và hoạt động thương mại sẽ trở lại bình thường. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) chắc chắn giúp Việt Nam bù đắp được một phần mất mát tăng trưởng của những tháng đầu năm. Vấn đề còn lại là hành động của doanh nghiệp.
-
Có cơ sở để hy vọng là dịch Covid-19 sẽ sớm được dập tắt và hoạt động thương mại sẽ trở lại bình thường. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) chắc chắn giúp Việt Nam bù đắp được một phần mất mát tăng trưởng của những tháng đầu năm. Vấn đề còn lại là hành động của doanh nghiệp.
-
Theo nhận định của giới chuyên môn, hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) được ví như “cao tốc” nối hoạt động kinh tế giữa “Việt Nam – châu Âu”. Tuy nhiên, không phải “chiếc xe” nào cũng có thể tiếp cận, các doanh nghiệp (DN) cần được hỗ trợ để có thể hiểu hết các lợi ích hiệp định mang lại.
-
Theo ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên nhận định, để có thể tận dụng những lợi ích của hiệp định EVFTA, doanh nghiệp trong nước cần chủ động tìm hiểu, tìm hướng kết nối tới “cao tốc Việt Nam – EU”.
-
Sau khi Hiệp định thương mại tự do giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực vào khoảng tháng 7/2020, phải sau 9 năm, giá nhập khẩu ô tô từ EU về Việt Nam mới được miễn thuế.
-
Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh nhận định, việc Liên minh châu Âu thông qua Hiệp định thương mại Việt Nam – EU (EVFTA) mới là bước đầu. Ngay cả khi Hiệp định chính thức có hiệu lực, hàng hóa, dịch vụ của Việt Nam phải đảm bảo các tiêu chuẩn mới được EU chấp nhận và hưởng các ưu đãi thuế quan.
-
Trao đổi với Dân Việt, TS. Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương cho biết, việc Nghị viện châu Âu bỏ phiếu thông qua các Hiệp định EVFTA, EVIPA mới chỉ là bước đầu. Các doanh nghiệp, cơ quan quản lý Việt Nam còn rất nhiều việc phải làm để tận dụng được các lợi ích từ Hiệp định.
-
Ngày 12/2, Nghị viện châu Âu (EP) đã bỏ phiếu thông qua Hiệp định thương mại tự do (EVFTA) và Hiệp định bảo hộ đầu tư (EVIPA) giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam. Hiệp định này được đánh giá sẽ mở ra cơ hội xuất khẩu cho nhiều nông sản Việt.
-
Ngày 21/1, Ủy ban Thương mại quốc tế (INTA) của Nghị viện châu Âu đã bỏ phiếu thông qua khuyến nghị phê chuẩn Hiệp định Thương mại Tự do Liên minh Châu Âu - Việt Nam (EVFTA). Với Hiệp định mới này, nhiều nông sản sẽ có cơ hội mở rộng xuất khẩu vào EU.
Theo dự kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc phê chuẩn Hiệp định EVFTA sẽ được trình Quốc hội thảo luận, biểu quyết thông qua vào những ngày đầu Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV.
Có cơ sở để hy vọng là dịch Covid-19 sẽ sớm được dập tắt và hoạt động thương mại sẽ trở lại bình thường. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) chắc chắn giúp Việt Nam bù đắp được một phần mất mát tăng trưởng của những tháng đầu năm. Vấn đề còn lại là hành động của doanh nghiệp.
Có cơ sở để hy vọng là dịch Covid-19 sẽ sớm được dập tắt và hoạt động thương mại sẽ trở lại bình thường. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) chắc chắn giúp Việt Nam bù đắp được một phần mất mát tăng trưởng của những tháng đầu năm. Vấn đề còn lại là hành động của doanh nghiệp.
Theo nhận định của giới chuyên môn, hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) được ví như “cao tốc” nối hoạt động kinh tế giữa “Việt Nam – châu Âu”. Tuy nhiên, không phải “chiếc xe” nào cũng có thể tiếp cận, các doanh nghiệp (DN) cần được hỗ trợ để có thể hiểu hết các lợi ích hiệp định mang lại.
Theo ông Lương Hoàng Thái, Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên nhận định, để có thể tận dụng những lợi ích của hiệp định EVFTA, doanh nghiệp trong nước cần chủ động tìm hiểu, tìm hướng kết nối tới “cao tốc Việt Nam – EU”.
Sau khi Hiệp định thương mại tự do giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực vào khoảng tháng 7/2020, phải sau 9 năm, giá nhập khẩu ô tô từ EU về Việt Nam mới được miễn thuế.
Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh nhận định, việc Liên minh châu Âu thông qua Hiệp định thương mại Việt Nam – EU (EVFTA) mới là bước đầu. Ngay cả khi Hiệp định chính thức có hiệu lực, hàng hóa, dịch vụ của Việt Nam phải đảm bảo các tiêu chuẩn mới được EU chấp nhận và hưởng các ưu đãi thuế quan.
Trao đổi với Dân Việt, TS. Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương cho biết, việc Nghị viện châu Âu bỏ phiếu thông qua các Hiệp định EVFTA, EVIPA mới chỉ là bước đầu. Các doanh nghiệp, cơ quan quản lý Việt Nam còn rất nhiều việc phải làm để tận dụng được các lợi ích từ Hiệp định.
Ngày 12/2, Nghị viện châu Âu (EP) đã bỏ phiếu thông qua Hiệp định thương mại tự do (EVFTA) và Hiệp định bảo hộ đầu tư (EVIPA) giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam. Hiệp định này được đánh giá sẽ mở ra cơ hội xuất khẩu cho nhiều nông sản Việt.
Ngày 21/1, Ủy ban Thương mại quốc tế (INTA) của Nghị viện châu Âu đã bỏ phiếu thông qua khuyến nghị phê chuẩn Hiệp định Thương mại Tự do Liên minh Châu Âu - Việt Nam (EVFTA). Với Hiệp định mới này, nhiều nông sản sẽ có cơ hội mở rộng xuất khẩu vào EU.