HN khởi công tuyến đường sắt sau 4 năm đình trệ

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã giao trách nhiệm cho các Sở GTVT, Sở Xây dựng, UBND huyện Từ Liêm… gấp rút tiến hành công việc để khởi công dự án vào sáng 22-9 tới.

Mô hình tàu cao tốc của Nhật Bản.

Đến nay, trong khâu giải phóng mặt bằng tại khu vực ga đầu tuyến tại xã Tây Tựu và Minh Khai (huyện Từ Liêm) chỉ còn 2 hộ sử dụng đất nông nghiệp và 3 hộ có nhà ở. Việc giải phóng mặt bằng diện tích đất nông nghiệp sẽ giải quyết xong trước ngày 16-9 và việc giải phóng tái định cư cho các nhà dân sẽ xong trước tháng 6-2011.

Tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội theo lộ trình Nhổn - Cầu Diễn - Mai Dịch - Cầu Giấy - Kim Mã - Núi Trúc - Giảng Võ - Cát Linh - Quốc Tử Giám - Ga Hà Nội (điểm cuối trên đường Trần Hưng Đạo). Tàu điện dự kiến có 4 toa, với vận tốc trung bình đạt 35km/giờ, có khả năng vận chuyển trên 900 hành khách. Dự kiến việc xây dựng tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2016. Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội khi đi vào hoạt động sẽ góp phần giải bài toán ùn tắc giao thông tại trục Đông- Tây Hà Nội.

Đây là tuyến số 3 trong quy hoạch 5 tuyến đường sắt đô thị nối liền các khu nội đô Hà Nội với các đô thị xung quanh. 4 tuyến còn lại gồm: Tuyến số 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên - Như Quỳnh), tuyến số 2 (Nội Bài - trung tâm thành phố - Thượng Đình), tuyến số 4 (Đông Anh - Sài Đồng - Vĩnh Tuy- Thanh Xuân - Từ Liêm - Thượng Cát - Mê Linh), tuyến số 5 (Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).

Như vậy, cho đến thời điểm này, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội mới thực sự khởi động vào đúng dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long. Trước đó, từ năm 2006, UBND TP. Hà Nội đã một lần khởi động dự án, dự kiến sẽ hoàn thành đúng dịp 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội nhưng dự án bị đình trệ đến nay.

Hồ Thường