hvn

Sau khi lỗ kỷ lục gần 11.200 tỷ đồng trong năm 2020, Vietnam Airlines dự kiến sẽ lỗ “khủng” lên tới 14.526 tỷ trong năm 2021. Dòng tiền tiếp tục bị suy giảm và thâm hụt.

3 ngân hàng này đã có cam kết tài trợ cho Vietnam Airlines vay với tổng số tiền là 4.000 tỷ đồng từ nguồn tài cấp vốn của Ngân hàng Nhà nước, dự kiến sẽ giải ngân trong cuối tháng 6, đầu tháng 7 năm 2021.

Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) đã có quyết định đưa cổ phiếu của Tổng công ty cổ phần Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) vào diện cảnh báo kể từ ngày 15/4/2021.

Không giống như những năm trước khi tiền đồng thường mất giá so với USD, năm 2020, tiền đồng đã tăng giá nhẹ khoảng 0,2% so với USD, trong khi thị trường ngoại hối gần như không có áp lực cuối năm. VND tăng giá, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và Vietnam Airlines là các doanh nghiệp có dư nợ vay USD lớn sẽ hưởng lợi.

TTCK Việt Nam đã có sự phục hồi, tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2020. Hàng loạt sự kiện chứng khoán năm 2020 đã để lại những dấu ấn nổi bật trên thị trường như số lượng nhà đầu tư mới tham gia TTCK cao kỷ lục, thị phần số 1 trong nhóm thị trường cận biên của MSCI, Quốc hội đồng ý "giải cứu" Vietnam Airlines,...

Vietnam Airlines triệu tập đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020 vào cuối tháng 12 tới. Tuy nhiên, nội dung của lần họp này vẫn chưa được tiết lộ.

Vietnam Airlines đang có các khoản vay cũ tới gần 35.000 tỷ đồng, bao gồm cả ngắn và dài hạn từ hơn 20 định chế tài chính. Trong đó, Vietcombank và BIDV là 2 ngân hàng quốc doanh có dư nợ cho vay cao nhất lên tới hàng nghìn tỷ đồng đến quý II/2020.

Có bức tranh khác ít được đề cập nhưng có thể đã ảnh hưởng mạnh đến tình trạng tài chính của Vietnam Airlines, đó là Công ty cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines (JPA). Và cổ đông sáng lập của JPA đã sẵn sàng bơm vốn "cứu" Vietnam Airlines nếu Chính phủ "gật đầu"

Vietnam Airlines lỗ thêm gần 4.000 tỷ trong quý III/2020. Tỷ lệ nợ/vốn chủ sở hữu nhảy vọt lên 8,4 lần và vay mới gần 18.794 tỷ đồng trong 9 tháng.

Năm 2019, Vietnam Airlines đạt 100.316 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, tăng nhẹ 1,4% nhưng lợi nhuận sau thuế lại “hụt hơi” khi giảm 2,4%. Bamboo Airways tăng quy mô, Vietjet liên tục tăng tải và triển khai giảm giá mạnh là một trong những khó khăn của Vietnam Airlines.