Hyundai Elantra 2020 “full” đi hơn 2 vạn, bán lỗ gần 200 triệu

Mới đây, một người dùng rao bán chiếc Hyundai Elantra sản xuất năm 2019, đăng ký năm 2020 với số ODO chỉ 2,4 vạn km. Chiếc xe ngay lập tức nhận về nhiều lượt like và chia sẻ của các thành viên trong nhóm yêu xe Hyundai.

Theo người bán, chiếc xe là bản full option, hội tụ nhiều trang bị đáng giá gồm: Màn hình cảm ứng 7 inch, Raido, MP4, kết nối Apple CarPlay, Bluetooth, AUX, Sạc không dây chuẩn Qi, dàn âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng độc lập kết hợp cửa gió phía sau cùng bộ lọc không khí ion, cruise control,...

Hệ thống an toàn gồm: 7 túi khí, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ổn định chống trượt thân xe, cảm biến lùi, cảm biến trước, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau.

Thuộc phiên bản cao cấp nhất, xe sử dụng động cơ 1.6L T-Gdi, cho công suất tối đa lên tới 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Khối động cơ này đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT với ưu điểm là sang số trong tích tắc.

Tuy nhiên, đáp lại lời chào hàng chân tình từ người bán, các thành viên trong nhóm không hề bình luận, thể hiện sự quan tâm với thông tin và mức giá hấp dẫn trên.

Người bán khẳng định lỗ gần 200 triệu đồng bởi ở thời điểm thực hiện thủ tục lăn bánh, chủ xe đã mất khoảng 850 triệu đồng. Chủ xe sẵn sàng thương lương lượng với người thiện chí.

Hiện tại, Hyundai Elantra có giá niêm yết chính hãng dao động từ 580-769 triệu đồng. Nếu chọn xe mới, người mua phải chi thêm khoản tiền lăn bánh khiến tổng “thiệt hại” nâng lên 650-895 triệu đồng. Trong đó, bản Sport thiết lập đỉnh giá cao nhất.

Những điểm nhấn nổi bật của Hyundai Elantra 2020

Hyundai Elantra 2020 là phiên bản nâng cấp, ra mắt tháng 5/2019 với nhiều điểm nhấn đắt giá nhằm cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng C gồm: Kia Cerato, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.

Hyundai Elantra 2020 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.620 x 1.800 x 1450 (mm) và trục cơ sở là 2.700 (mm). Trong đó, chiều dài đã tăng thêm 50mm so với phiên bản cũ.

Xe ứng dụng ngôn ngữ thiết kế “Sensual Sportiness” với nét thể thao và cá tính. Lưới tản nhiệt dạng thác nước “Cascading Grill” đặc trưng. Cụm đèn pha LED với 4 Projector đi kèm nhiều bóng LED nhỏ bên tăng hiệu quả chiếu sáng và toát lên sự sang trọng, hiện đại. Cụm đèn hậu LED hình tia sét và dòng chữ ELANTRA mạ crom sáng bóng là điểm nổi bật ở đuôi xe.

Bản Hyundai Elantra Sport 2020 tích hợp thêm bộ bodykit "cực chất" với điểm nhấn nằm ở lưới tản nhiệt màu đen dạng tổ ong, cánh đuôi gió gắn trên cốp, ốp hông to bản và hệ thống ống xả đôi tạo hình phá cách.

Nội thất Elantra 2020 tuân theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) thân thiện và dễ sử dụng.

Điểm phân biệt Elantra Sport với bản thường là: Cabin bọc da màu đen kết hợp đường chỉ khâu màu đỏ. Vô-lăng đáy phẳng tích hợp lẫy chuyển số chỉ bắt gặp trên bản thể thao. Đồng hồ hiển thị công-tơ-mét là sự kết hợp của hai đồng hồ dạng cơ với màn hình đa thông tin.

Cuối cùng là tựa lưng thêu chữ Sport và một vài chi tiết làm từ nhôm gồm pedal hay bậc cửa ốp kim loại…