Kẹt xe

Hàng chục vụ tai nạn xảy ra trong năm 2017 tại vòng xoay Mỹ Thủy và các tuyến đường vào cảng Cát Lái (TP.HCM) đã cướp đi nhiều sinh mạng.

Muốn đi qua đoạn đường 8km xung quanh vòng xoay Mỹ Thủy, TP.HCM, tài xế xác định phải mang theo đồ ăn phòng những trận kẹt xe có thể kéo dài đến 6 tiếng.

Ông Nguyễn Thiện Nhân yêu cầu tăng tốc hoàn thành 14 km đường vành đai 2 và triển khai xây dựng vành đai 3 của TP.HCM.

Mặc dù các cơ quan chức năng nỗ lực kéo giảm ùn tắc giao thông tại các điểm nóng nhưng đến thời điểm gần Tết nhu cầu buôn bán, đi lại của người dân tăng cao khiến nguy cơ kẹt xe càng xảy ra nặng hơn.

Hàng ngàn phương tiện xếp hàng dài tại khu vực cầu vượt “giải cứu” kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất khiến nhiều người đi đường như “hóa điên” vào tối 26.11.

Sau nhiều lần trễ hẹn, sáng 25.11, tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM chính thức được đưa vào vận hành trước sự tò mò, hân hoan của người dân thành phố.

Chiều tối 18.11, cơn mưa lớn kèm theo gió giật khiến hàng loạt tuyến đường ở Sài Gòn ngập nặng, giao thông ùn tắc dữ dội, cây xanh bật gốc, đổ ngã la liệt.

Hàng ngàn người như “hóa điên” khi tuyến đường qua khu vực công trình “giải cứu” kẹt xe ở Sài Gòn giao thông tê liệt.

Hàng ngàn phương tiện ùn tắc giao thông kéo dài nhiều giờ tại cửa ngõ Tây Bắc thành phố do ảnh hưởng của “lô cốt” phục vụ thi công công trình tại đây.

Cư dân tại 9 thành phố lớn của châu Á mất khoảng 52 phút mỗi ngày vì ùn tắc và tốn 26 phút mỗi ngày chỉ để tìm bãi đậu xe.