Kinh tế ban đêm

Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) có tỷ lệ đường quốc lộ so thấp nhất trong 7 vùng kinh tế, chiếm 10,9%, thấp hơn rất nhiều so với tỷ trọng diện tích, dân số cả nước. Đây là một trong những "điểm yếu" cản trở phát triển kinh tế đêm của vùng.

Chuyên gia nhận định kinh tế ban đêm là hướng phát triển tất yếu để đưa du lịch Việt Nam phát triển mạnh, đồng thời bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng cũng hưởng lợi rất lớn từ mô hình này.

Việc phát triển kinh tế đêm mang lại tác động tích cực đến nền kinh tế, là một phần không thể thiếu của phát triển du lịch, hiện Hà Nội có 5 quận, huyện đang dần trở thành những khu vực tiềm năng để phát triển kinh tế đêm trong tương lai.

Đề án được xây dựng với mục đích là xây dựng Quảng Ninh trở thành một điểm đến sôi động, hấp dẫn, đặc sắc, đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí, mua sắm, thưởng thức ẩm thực về đêm của người dân và du khách, với những sản phẩm, dịch vụ mang tính biểu tượng, khác biệt.

TP. Đà Nẵng vừa quyết định đưa ra nhiều biện pháp để khôi phục kinh tế thời kỳ hậu Covid-19, trong đó đáng chú ý là thành phố sẽ thí điểm việc kéo dài thời gian hoạt động du lịch cũng như các dịch vụ phục vụ du khách trong đêm đến 2h sáng mỗi ngày.

“Trong khi ở các nước, mua một con ốc vít, một que tăm đều có hóa đơn. Ở nước ta, thậm chí mua xe máy, TV cũng không có hóa đơn, chứng từ, nên tính toán bỏ sót rất nhiều và thất thu thuế là rất lớn. Mỗi năm có thêm hàng triệu chiếc ô tô, hàng nghìn ngôi nhà lầu nhưng chúng ta đánh thuế được bao nhiêu?”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặt câu hỏi.