Metro TP.HCM

TP.HCM sẽ huy động tối đa các nguồn lực để đạt được số vốn hơn 39 tỷ USD, mục tiêu hoàn thành 183km đường sắt đô thị vào năm 2035.

Dự kiến nhu cầu vốn đầu tư công cho Đề án Phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM giai đoạn 2026-2030 là 21,7 tỷ USD với 6 tuyến metro.

Chuyên gia cho rằng Trung ương cần hỗ trợ TP.HCM đẩy nhanh thực hiện phủ đều mạng lưới metro để giải các bài toán hiện hữu mà TP đang phải đối mặt.

Để đáp ứng nhu cầu vốn thực hiện đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro), TP.HCM đề xuất giữ lại số tăng thu ngân sách Trung ương được hưởng từ các khoản thu phân chia giữa ngân sách Trung ương và ngân sách TP.

Kế hoạch vận hành Metro số 1 được chia thành 3 giai đoạn, giai đoạn đầu với 7 đoàn tàu, chạy từ 5h – 22h.

Metro số 1 - tuyến metro đầu tiên của TP.HCM vừa cho biết sẽ khai thác thương mại vào quý cuối năm 2024, thay vì tháng 7 như kế hoạch trước đó.

Giữa năm 2019, Trung ương sẽ giải ngân cho TP.HCM để tháo gỡ khó khăn về nguồn vốn cho tuyến Metro số 1 và 2. Thông tin này, được phát đi từ Ban QLĐTĐS.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Trần Vĩnh Tuyến đã giao nhiệm vụ cho Ban Đường sắt đô thị (gọi tắt là Ban Đường sắt) phải chuẩn bị vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt để bắt đầu hoạt động chậm nhất là vào tháng 10.2020 nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ TP.HCM và Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 13.

Dưới lòng đất không có hoa, không nhạc Tết, càng không có bất kỳ thứ gì có không khí của mùa Xuân, hàng trăm công nhân miệt mài làm việc đến quên thời gian trong những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Thân 2016.