Ngắm cây cầu cấu trúc thép Eiffel hơn 100 tuổi nối đôi bờ sông Sài Gòn đang bị khai tử

Đông Thịnh Thứ hai, ngày 29/04/2019 09:55 AM (GMT+7)

Trải qua hơn 100 năm, cầu Phú Long bắc qua sông Sài Gòn do người Pháp xây dựng theo cấu trúc thép Eiffel đã xuống cấp nghiêm trọng.

Những ngày vừa qua, Khu quản lý giao thông số 3 (Sở Giao thông Vận tải TP.HCM) đã cho tháo dỡ cầu sắt Phú Long nối phường Thạnh Lộc (quận 12) và thị xã Thuận An (Bình Dương). Cầu do Pháp xây dựng vào năm 1913, cấu trúc thép Eiffel, đến nay có tuổi đời là 106 năm nên gắn bó với nhiều thế hệ người dân hai bên bờ sông Sài Gòn

Cầu có hai mối, năm trụ với sáu nhịp với hai nhịp vòm cong nối hai đầu bờ ra và bốn nhịp giữa.

Cầu Phú Long là cây cầu huyết mạch nằm trong tuyến đường sắt hơn 140km Sài Gòn - Lộc Ninh (Bình Phước) trước đây. Tuyến giao thông này, từng được người Pháp đặt tên là tuyến đường “vàng trắng” bởi được dùng để vận chuyển mủ cao su từ các vùng Lộc Ninh, Hớn Quản, Bù Đốp thuộc tỉnh Thủ Dầu Một (nay thuộc địa bàn tỉnh Bình Phước) về Sài Gòn để xuất sang Pháp.

Trên một số đoạn mặt cầu vẫn còn vỉ sắt, mỗi khi có phương tiện chạy qua tạo âm thanh rất lớn.

Kết cấu nguyên bản của dàn thép Eiffel sau 106 năm vẫn còn vững chãi, nguyên vẹn. Tuy nhiên, tổng thể cây cầu đã quá yếu, lâu nay chỉ cho người đi bộ và xe hai bánh lưu thông.

Nhìn bên ngoài, hầu hết các thanh lớn, nhỏ của dàn thép chỉ biến đổi màu sơn, ốc vít nối các bộ phận vẫn còn nguyên vẹn. Trong ảnh là hộp cầu dao điện trên dàn thép nguyên bản vẫn tồn tại theo thời gian bên cạnh đèn cao áp chiếu sáng hai bên thành cầu.

Trải qua thời gian, một số tấm thép đã chuyển màu, gỉ sét.

Cầu sắt hơn 100 năm tuổi bắc qua sông Sài Gòn nối đôi bờ TP.HCM và Bình Dương sắp tới chỉ còn trong ký ức của bao thế hệ người dân.

Do cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn để tiếp tục khai thác, tĩnh không thông thuyền của cầu cũng hạn chế làm ảnh hưởng việc đi lại của các phương tiện thủy nên cơ quan chức năng triển khai tháo dỡ vào ngày 20/4 vừa qua. Dự kiến việc tháo dỡ sẽ kéo dài trong khoảng 5 tháng với kinh phí hơn 10 tỷ đồng. Một số bộ phận của cầu sẽ được lưu giữ tại Viện Bảo tàng thành phố.

Sau khi cây cầu sắt Phú Long được tháo dỡ người dân sẽ đi lại bằng cây cầu bê tông cốt thép Phú Long mới cách đó khoảng 1km về phía hạ nguồn. Cầu Phú Long mới bắc qua sông Sài Gòn nối quận 12, TP.HCM với thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương được thông xe vào hồi đầu năm 2012.