Nhà ga

ACV cho biết, nhiều gói thầu của dự án thành phần 3 các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được triển khai.

Nhiều dự án thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành vào quý I và quý II/2026.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong năm 2025 - 2026 và khởi công cuối năm 2027.

Tờ trình Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Chính phủ gửi Quốc hội nêu rõ một số hạng mục kêu gọi nhà đầu tư tham gia thực hiện.

Liên danh Tổng công ty CP Dịch vụ kỹ thuật dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty TNHH MTV BCA Thăng Long trúng gói thầu trị giá gần 2.900 tỷ đồng tại dự án sân bay Long Thành.

Trong báo cáo gửi tới Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ có năng lực đáp ứng khoảng 133,5 triệu lượt hành khách/năm (đối với tàu suốt Bắc - Nam).

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, dự án sân bay Long Thành là công trình được Đảng, Nhà nước và Chính phủ đặc biệt quan tâm.

Về vị trí ga hàng hóa đường sắt tốc độ cao tại khu vực TP.Hà Nội, Bộ GTVT tiếp thu kiến nghị của UBND TP.Hà Nội, sẽ chuyển ga hàng hóa tại khu vực Ngọc Hồi về Thường Tín.

Chủ đầu tư dự án metro số 1 cho biết, đã hoàn thành kết nối nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ không còn để bố trí thực hiện san nền khu vực nhà ga hành khách T3 theo đề xuất của ACV. Ngoài ra, đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh số 2 của ACV ngay trong giai đoạn này không phù hợp về thời điểm.