Nhà thầu Nhật Bản

Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết các vướng mắc với nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) sẽ không ảnh hưởng tới tiến độ khai thác metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Được xem là “tổng tư lệnh” của những công trình xử lý và thi công nền móng công trình hạ tầng giao thông trải dọc đất nước, song doanh nhân Phạm Việt Khoa – Chủ tịch HĐQT Công ty CP FECON dường như rất ngại ngùng và kiệm lời khi bắt đầu cuộc trò chuyện với Dân Việt.

Kongo Gumi - một nhà thầu xây dựng được nhiều người cho là công ty lâu đời nhất của Nhật Bản. Doanh nghiệp này đã được thành lập vào thế kỷ thứ sáu để xây dựng một ngôi chùa Phật giáo ở vùng ngày nay là Osaka.

Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư đã khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên vào tháng 7/2014, đến nay đã 8 năm trôi qua dự án vẫn đang vướng "mớ bùng nhùng" về nguồn vốn triển khai chưa được xử lý dứt điểm.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa được Bộ Kế hoạch và Đầu tư “bật đèn xanh” khi kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để lựa chọn nhà thầu tư vấn Nhật Bản lập quy hoạch bãi đỗ xe ngầm tại 4 quận nội đô gồm Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng (tỷ lệ 1/2.000)