Nhà thầu

Về “nghi án” ngành đường sắt ngậm 80 triệu yen từ nhà thầu Nhật tiếp tục xôn xao dư luận, nhưng mãi đến giờ vẫn chỉ là “nghi án”.

Ngày 10.4, báo cáo tại cuộc họp giao ban quý I tại Buôn Ma Thuột (Đăk Lăk), Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, có nhiều nhà thầu xây dựng dự án này cần phải được giám sát đặc biệt.

Những ngày gần đây, người dân nhiều nơi rất bức xúc bởi thông tin về số lao động Trung Quốc sang làm việc trái phép tại Việt Nam ngày càng tăng cao. Hầu như địa phương nào cũng xuất hiện tình trạng này.

Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Toàn cầu hóa người Canada Michel Chossudovsky nhận định, các công ty an ninh tư nhân được cho là đang làm những gì mà NATO không thể làm một cách công khai: Đào tạo những kẻ khủng bố gây mất ổn định ở Ukraine.

Mạng tin Inquirer.net của Philippines ngày 4.4 cho biết, bước đầu đã có 5 nhà thầu tiềm năng, trong đó có Việt Nam, đăng ký vào danh sách cung cấp 800.000 tấn gạo cho Philippines.

Chiều 24.3, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu làm rõ thông tin đưa hối lộ tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Mục tiêu được kỳ vọng của chuyến công tác đặc biệt của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông là có được danh sách các cán bộ đã nhận tiền của nhà thầu Nhật Bản.

Cầu Rồng được đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng, mới đưa vào sử dụng chưa được 1 năm đã xuất hiện chi chít vết nứt cùng hàng trăm bơm xi lanh “gớm ghiếc” cắm vào cầu khiến người dân qua lại hết sức lo lắng.

Gần 1 tháng nay, người dân 2 thôn Kỳ Lam, Kỳ Long (xã Điện Thọ, Điện Bàn, Quảng Nam) đã dựng barie chặn không cho xe chở vật liệu vào thi công công trình cầu Kỳ Lam vì gây lún, nứt hàng trăm ngôi nhà.