Panamera S Hybrid–Xe Porsche tiết kiệm nhất

Theo Porsche, chiếc hybrid GT công suất 380 mã lực này chỉ tiêu thụ trung bình 6,8 lít/100km, cùng với đó là hàm lượng khí thải CO2 cực thấp, vượt xa bất kỳ đối thủ nào trong phân khúc xe thể thao hạng sang, chỉ dừng lại ở mức 159g/km.

Thành viên mới nhất của gia đình Panamera cũng sử dụng cùng động cơ với Cayenne Hybrid, gồm 1 động cơ 3.0L V6 siêu nạp của thương hiệu Audi cho công suất 333 mã lực kết hợp với mô-tơ điện 47 mã lực, tổng sức mạnh là 380 mã lực.

Panamera S Hybrid có thể vận hành ở chế độ chạy điện hoàn toàn nhờ mô-tơ hoặc kết hợp cả hai động cơ, trong khi mô-tơ điện vừa thực hiện chức năng của máy phát điện và bộ phận khởi động.

Mô-tơ điện lấy năng lượng từ bộ pin niken hydro NiMh, có thể tái tạo năng lượng điện từ hệ thống phanh. Sức mạnh của động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số Tiptronic S 8 cấp.

Porsche cho biết Panamera S Hybrid có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6 giây, trước khi chạm mức tối đa 270km/h. Khi vận hành ở chế độ điện hoàn toàn, xe có thể chạy được gần 2km với vận tốc tối đa 85km/h, tùy thuộc vào điều kiện địa hình.

Nếu được trang bị loại lốp 4 mùa lực cản lăn thấp của Michelin, Panamera S Hybrid chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 6,8 lít/100 km và thải ra 159 g CO2 trên mỗi km. Trong khi với lốp tiêu chuẩn, chiếc Porsche hybrid mới sử dụng 7,1 lít cho 100km và thải CO2 ở mức 167g/km.

Tất cả các phiên bản của Panamera S Hybrid đều được trang bị hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh tiêu chuẩn và màn hình cung cấp mọi thông tin cần thiết về quá trình hoạt động của hệ thống hybrid.

Panamera S Hybrid sẽ có mặt trên thị trường châu Âu từ tháng 6 năm nay, có giá 106.185euro tại Đức, đã bao gồm thuế VAT, trong khi tại Mỹ, chiếc hybrid này có giá bán từ 95.000USD.

Hoàng Nam