Ngày 16.10, ông Nguyễn Thành Long - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết, hiện đường trong nước đang dư thừa. Với mức tồn kho lớn, nếu như 1 tháng trước đây, còn bán được 130.000-140.000 tấn đường, nay chỉ giảm xuống còn 50.000-80.000 tấn/tháng.

Sau khi bác đề xuất nhập tàu vỏ thép cũ của 2 công ty, Bộ NNPTNT đã đưa ra giải pháp, đó là sẽ cấp “quota” tàu được đóng cho các địa phương. 

Thông tin trên nhãn thực phẩm vừa kín vừa hở. Hở nhiều hơn kín. Hở vì phải “show hàng” theo luật định, nhưng nhiều khi hở quá sự thật.

Thời gian gần đây, việc thiếu huyết thanh kháng nọc rắn để điều trị trong các ca bị rắn cắn đang gây bức xúc cho không ít bệnh nhân và cả người làm chuyên môn.

Bộ Công Thương đã cấp quota nhập khẩu 73.000 tấn đường, cộng với các nhà máy tiếp tục sản xuất, sản lượng đường dự kiến đến hết năm sẽ đạt gần 600.000 tấn.

(Dân Việt) - Điều đáng nói là, dù đường trong nước đang thừa, nhưng trong năm 2012, Bộ Công Thương vẫn “phải” cấp hạn ngạch nhập khẩu 70.000 tấn đường để phân giao cho các doanh nghiệp sử dụng đường.

(Dân Việt) - Bộ NNPTNT cho biết, lượng đường tồn tại kho các nhà máy đến giữa tháng 9 là 122.000 tấn, cao hơn cùng kỳ năm trước 9.200 tấn.

(Dân Việt) - Ngày ông Nguyễn Xuân Hồng- Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật (Bộ NNPTNT) cho biết: “Đến nay, phía châu Âu đã 3 lần gửi cảnh báo cho Việt Nam về chất lượng rau, quả của nước ta.

(Dân Việt) - Quyết định cấp quota nhập khẩu vàng được NHNN ký ban hành chiều 7-10 và gửi tới một số doanh nghiệp.

(Dân Viêt) - Giá đường trong nước đang ổn định, đường trắng loại 1 bán tại kho có thuế VAT phổ biến từ 16.500-17.000 đồng/kg. Tính đến cuối tháng 9, chỉ có Nhà máy đường Nước Trong đi vào sản xuất, sản lượng tương đương 4.200 tấn đường.