Sáng kiến Vành đai và Con đường
-
Sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đồng nghĩa với việc Maldives cần phải thận trọng để duy trì mối quan hệ tốt đẹp với cả hai gã khổng lồ châu Á.
-
Nhiều nhà quan sát chỉ ra rằng cuộc chạy đua cơ sở hạ tầng ở Maldives là một khía cạnh khác cho thấy căng thẳng địa chính trị giữa Trung Quốc và Ấn Độ đang không ngừng leo thang.
-
Bất chấp những chỉ trích và làn sóng phẫn nộ từ các nhà hoạt động môi trường, các công ty Trung Quốc hiện vẫn tiếp tục tài trợ cho hàng loạt dự án xây dựng nhà máy than trên khắp lục địa châu Phi.
-
Chính quyền bang Melaka (Malaysia) mới đây vừa tuyên bố chấm dứt thỏa thuận với công ty KAJ Development liên quan đến một dự án cơ sở hạ tầng thuộc sáng kiến Vành đai và Con đường do các nhà đầu tư Trung Quốc hậu thuẫn sau nhiều năm trì hoãn.
-
Tờ tạp chí kinh tế - tài chính hàng đầu Châu Á Nikkei Asian Review mới đây vừa đăng bài phân tích về bẫy nợ mà Trung Quốc giăng tại các nước nghèo Châu Á và lý do vì sao các nước này vẫn ưa thích vay từ Bắc Kinh bất chấp loạt cảnh báo của các chuyên gia quốc tế.
-
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong tuần này đã mở một cuộc thảo luận để vạch ra giai đoạn phát triển tiếp theo cho nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Động thái diễn ra chỉ ít ngày trước khi cuộc bầu cử Mỹ đi đến hồi kết và Tổng thống Trump đối diện nhiều bất lợi.
-
Hôm 21/10, Cố vấn An ninh Quốc gia Mỹ Robert O’Brien tại Diễn đàn Tương lai Đại Tây Dương đã đưa ra hàng loạt cáo buộc nhằm vào Trung Quốc, trong đó có việc cố gắng đánh cắp dữ liệu nghiên cứu vaccine Covid-19 quan trọng từ phương Tây.
-
“Việc Trung Quốc tiếp tục tập trung vào các dự án Vành đai và Con đường đã trở thành một chiến lược quan trọng. Đây là một thời cơ” - Công ty xây dựng truyền thông Trung Quốc nhấn mạnh trong một tuyên bố gần đây.
-
Gánh nặng nợ của Kenya với Trung Quốc phát sinh từ tuyến đường sắt Mombasa-Naivasha đang là nổi bật những vấn đề nghiêm trọng của Sáng kiến Vành đai và Con đường mà Bắc Kinh khởi xướng, nhất là trong bối cảnh đại dịch Covid-19.
-
Chỉ hai năm trước, các nhà ngoại giao Cộng hòa Séc và Hungary từng nhìn nhận Trung Quốc như một đối tác kinh doanh đầy hứa hẹn. Nhưng sự kỳ vọng về Bắc Kinh đang dần chuyển thành thất vọng khi kết quả của nó không tốt đẹp như những gì Đông Âu mong đợi.
Sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đồng nghĩa với việc Maldives cần phải thận trọng để duy trì mối quan hệ tốt đẹp với cả hai gã khổng lồ châu Á.
Nhiều nhà quan sát chỉ ra rằng cuộc chạy đua cơ sở hạ tầng ở Maldives là một khía cạnh khác cho thấy căng thẳng địa chính trị giữa Trung Quốc và Ấn Độ đang không ngừng leo thang.
Bất chấp những chỉ trích và làn sóng phẫn nộ từ các nhà hoạt động môi trường, các công ty Trung Quốc hiện vẫn tiếp tục tài trợ cho hàng loạt dự án xây dựng nhà máy than trên khắp lục địa châu Phi.
Chính quyền bang Melaka (Malaysia) mới đây vừa tuyên bố chấm dứt thỏa thuận với công ty KAJ Development liên quan đến một dự án cơ sở hạ tầng thuộc sáng kiến Vành đai và Con đường do các nhà đầu tư Trung Quốc hậu thuẫn sau nhiều năm trì hoãn.
Tờ tạp chí kinh tế - tài chính hàng đầu Châu Á Nikkei Asian Review mới đây vừa đăng bài phân tích về bẫy nợ mà Trung Quốc giăng tại các nước nghèo Châu Á và lý do vì sao các nước này vẫn ưa thích vay từ Bắc Kinh bất chấp loạt cảnh báo của các chuyên gia quốc tế.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong tuần này đã mở một cuộc thảo luận để vạch ra giai đoạn phát triển tiếp theo cho nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Động thái diễn ra chỉ ít ngày trước khi cuộc bầu cử Mỹ đi đến hồi kết và Tổng thống Trump đối diện nhiều bất lợi.
Hôm 21/10, Cố vấn An ninh Quốc gia Mỹ Robert O’Brien tại Diễn đàn Tương lai Đại Tây Dương đã đưa ra hàng loạt cáo buộc nhằm vào Trung Quốc, trong đó có việc cố gắng đánh cắp dữ liệu nghiên cứu vaccine Covid-19 quan trọng từ phương Tây.
“Việc Trung Quốc tiếp tục tập trung vào các dự án Vành đai và Con đường đã trở thành một chiến lược quan trọng. Đây là một thời cơ” - Công ty xây dựng truyền thông Trung Quốc nhấn mạnh trong một tuyên bố gần đây.
Gánh nặng nợ của Kenya với Trung Quốc phát sinh từ tuyến đường sắt Mombasa-Naivasha đang là nổi bật những vấn đề nghiêm trọng của Sáng kiến Vành đai và Con đường mà Bắc Kinh khởi xướng, nhất là trong bối cảnh đại dịch Covid-19.
Chỉ hai năm trước, các nhà ngoại giao Cộng hòa Séc và Hungary từng nhìn nhận Trung Quốc như một đối tác kinh doanh đầy hứa hẹn. Nhưng sự kỳ vọng về Bắc Kinh đang dần chuyển thành thất vọng khi kết quả của nó không tốt đẹp như những gì Đông Âu mong đợi.