Sau 4 năm chạy dịch vụ, Mitsubishi Xpander 2018 giá bao nhiêu, liệu có đáng chọn?

Lần đầu tiên ra mắt Việt Nam vào năm 2018, Mitsubishi Xpander gia nhập phân khúc MPV 7 chỗ cùng đối thủ sừng sỏ thời điểm đó là Toyota Innova. Rất nhanh chóng, Xpander trở thành mẫu MPV bán chạy nhất Việt Nam cho đến thời điểm dù đã trải qua 4 năm. 

Sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander cũng đặt dấu chấm hết cho quãng thời gian dài Toyota Innova thống trị trong phân khúc MPV. Sự có mặt của Mitsubishi Xpander đã định hướng thị hiếu tiêu dùng mới cho khách hàng về một mẫu MPV đa dụng giá rẻ và đặc biệt phù hợp với khách hàng dịch vụ. 

Giá xe Mitsubishi Xpander 2018 sau 4 năm còn bao nhiêu?

Năm 2018, Mitsubishi Xpander được phân phối chính hãng với 2 phiên bản MT giá 550 triệu đồng và AT 630 triệu đồng. Tổng chỉ phí lăn bánh của Mitsubishi Xpander dao động từ 610 - 720 triệu đồng tùy từng địa phương.

Theo ghi nhận của Dân Việt, Mitsubishi Xpander 2018 trên thị trường xe cũ hiện nay đang được rao bán khá nhiều. Có nhiều lựa chọn phiên bản chiếc MPV này và sẽ có mức giá khác nhau tùy từng xe có ODO hay tình trạng cũ/mới khác nhau…

Đối với phiên bản số sàn, Mitsubishi Xpander đăng ký năm 2018 có giá dao động quanh mốc 420 - 450 triệu đồng với ODO từ 35.000 - 55.000 km. Cá biệt có những chiếc Mitsubishi Xpander MT giá chỉ 400 triệu đồng khi đã lăn bánh khoảng 127.000km và đây chính là xe chạy dịch vụ.

So với thời điểm ra mắt, Mitsubishi Xpander MT có giá lăn bánh dao động từ 620-647 triệu đồng (tùy tỉnh thành) thì người bán lỗ khoảng đến 200 triệu đồng. 

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 2018 số tự động có mức giá dao động trong khoảng 530 - 570 triệu đồng khi đã lăn bánh khoảng 37.000 - 50.000 km. So với thời điểm lăn bánh năm 2018 là 695 - 726 triệu đồng (tùy tỉnh thành), con số này cũng chỉ chênh khoảng 160 triệu đồng.

Như vậy, người dùng đang được hưởng lợi từ một mẫu MPV giá rẻ với không chỉ khoản chi phí ban đầu thấp mà còn còn giữ giá. Sau chưa đến 4 năm lăn bánh, chi phí khấu hao của Xpander rơi vào khoảng trên 25%.

Với mức khấu hao trên, Mitsubishi Xpander mới hay cũ vẫn luôn là lựa chọn hàng đầu cho các gia đình mong muốn sở hữu mẫu xe 7 chỗ đủ dùng khi nguồn tài chính có phần eo hẹp. Hơn nữa, nếu mua xe cũ, người mua chỉ mất thêm 2% chi phí sang tên đổi chủ, tiết kiệm kha khá chi phí. 

Dĩ nhiên, khi mua xe, người dùng không chỉ nhìn số ODO để khẳng định chiếc xe này là món “hàng hời”. Tương tự như nhiều mẫu xe ăn khách khác, Xpander sẽ phục vụ cho mục đích gia đình hoặc dùng để chạy dịch vụ và người mua cần phải kiểm tra kỹ lưỡng từng chi tiết bị nội ngoại thất, động cơ, lịch sử bảo dưỡng… Lời khuyên tốt nhất là nên đi xem xe cùng những người có kiến thức, chuyên môn về xe hơi để có quyết định sáng suốt. 

Vì sao dân dịch vụ chọn Mitsubishi Xpander?

Đối với dân kinh doanh xe dịch vụ, chi phí đầu tư ban đầu là vô cùng quan trọng. Do đó, khi mua Mitsubishi Xpander, người dùng đã tiết kiệm hơn 200 triệu đồng so với đối Toyota Innova, số tiền đó bằng cả năm chạy khách nên rõ ràng

Mitsubishi Xpander giá rẻ. Ảnh ATR.

Mitsubishi Xpander sử dụng khối động cơ xăng 1.5L mạnh 103 mã lực/141 Nm kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Ở thời điểm ra mắt, mẫu MPV của Mitsubishi được đánh giá là có danh sách trang bị an toàn ấn tượng với hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Lợi đơn lợi kép từ “tậu vợ 2” Mitsubishi Xpander có thể kể đến chính là mức giá hấp dẫn nhất phân khúc; kiểu dáng thiết kế khác biệt và ấn tượng; cách âm tốt trong tầm giá và trong phân khúc; tiết kiệm nhiên liệu; trang bị tiện ích và an toàn đủ dùng…

Đến thời điểm hiện tại, Mitsubishi Xpander vẫn luôn duy trì vị thế số 1 trong phân khúc MPV 7 chỗ dù gặp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ của Toyota Avanza Premio, Veloz Cross, Suzuki XL7, Ertiga Hybrid.