Sau 4 năm, Toyota Fortuner 2.7V nhập khẩu mất giá chóng mặt

Toyota Fortuner lỗ bao nhiêu sau 4 năm?

Được biết, chiếc Toyota Fortuner 2.7V 4×2 2017 thuộc thế hệ hoàn toàn mới tung ra thị trường Việt Nam từ tháng 1/2017. Đây cũng là đợt mở bán đầu tiên của mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, thay vì lắp ráp trong nước như thế hệ cũ. Việc chuyển hướng này được xem là động thái đi trước đón đầu chính sách miễn thuế nhập khẩu sẽ chính thức áp dụng vào năm 2018. 

Xe nhập luôn trong tình trạng khan hiếm khiến danh sách đặt hàng chiếc SUV 7 chỗ ăn khách nhất thời điểm bấy giờ càng trở nên dài hơn. Vì thế, thời gian chờ đợi giao xe được hứa hẹn ít nhất là sau 3-4 tháng và nếu muốn nhận xe sớm hơn thì khách hàng buộc phải mua thêm phụ kiện với giá “chát”. Chi phí mua “bia kèm lạc” khoảng 30-70 triệu đồng, tùy bản và thời điểm. 

Do đó, giá xe Toyota Fortuner 2017 tăng lên đáng kể và khách Việt dường như đã quá quen với tình trạng trên. Thậm chí về sau, khi Nghị định 116 siết xe nhập không thể về nước, giá phụ kiện có lúc lên tới hơn trăm triệu đồng và giá xe cũ đắt hơn cả giá niêm yết từ nhà sản xuất.

Quay trở lại với chiếc Toyota Fortuner 2.7V 4×2 2017 ở đây, lúc xe mới có giá niêm yết 1,149 tỷ đồng và chi phí lăn bánh dao động từ 1,27 - 1,30 tỷ đồng. Cộng thêm khoản “bia kèm lạc”, con số thực tế bỏ ra từ 1,3-1,4 tỷ đồng. 

Sau hơn 4 năm cầm lái, chủ xe đang rao bán Toyota Fortuner 2.7V 2017 máy xăng, một cầu, số tự động, nhập Indonesia, ODO hơn 40.000 km với giá 860 triệu đồng. Xe đeo biển Hà Nội nên tính ra chủ nhân chịu lỗ mất khoảng trên dưới 500 triệu đồng, chưa kể các khoản “lên đồ” cho xe. 

Khảo sát trên thị trường, bản máy xăng một cầu số tự động lên sàn xe cũ với nhiều giá khác nhau, có thể từ 835-890 triệu đồng, tùy ODO và tình trạng xe hoặc cá nhân hay showroom rao bán. Kể từ năm 2019, khách Việt muốn sở hữu Fortuner nhập thì chỉ có duy nhất lựa chọn máy xăng, trong khi các bản máy dầu đều đã “nội địa hóa”. 

Toyota Fortuner 2.7V 4x2 AT 2017 được trang bị động cơ xăng 2.7L 2TR-FE, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 164 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Sức mạnh truyền đến bánh sau thông qua hộp số tự động 6 cấp. 

Về trang bị an toàn, phiên bản này chỉ có 03 túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo chủ động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo cảm biến lùi phía sau. 

Lợi thế của mẫu SUV 7 chỗ đến từ Nhật Bản vẫn là độ bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng/sửa chữa thấp, phụ tùng dễ thay thế, thanh khoản nhanh. Trong khi đó, trang bị tiện ích và công nghệ an toàn khó có thể sánh với các đối thủ đến từ Hàn.