Sông thạch hãn

Hàng đêm, những chiếc tàu sắt loại 100m3 nổ máy đục khoét sông Thạch Hãn, sau đó chở cát vào tập kết tại cảng cá Cửa Việt. Khi nhà báo ghi hình, những người này dùng vòi rồng tấn công.

Một con tàu vừa bị Phòng Cảnh sát Phòng chống tội phạm về môi trường Công an tỉnh Quảng Trị tạm giữ khi đang khai thác cát trái phép trên sông Thạch Hãn.

Nếu được hỗ trợ 237 tỷ đồng, tỉnh Quảng Trị sẽ xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Thạch Hãn, khu tái định cư cho 42 hộ dân ở xã miền núi Đakrông và di dân ra khỏi vùng sạt lở bờ sông Thạch Hãn.

Tại hiện trường, cả một mảng bờ sông đã hoàn toàn bị sụp xuống dòng nước. 3 ngôi nhà và 2 hàng quán cũng theo đó đổ sập xuống. Đáng nói, những khu vực xung quanh cũng nằm trong nguy cơ có thể bị lở bất cứ lúc nào.

Vụ sạt lở khiến 5 ngôi nhà, hàng quán bị sập xuống sông Thạch Hãn làm một người chết cho thấy rõ nghịch lý. Đó là khu tái định cư được xây dựng đảm bảo nhưng rất ít người dân đến ở mà sống ven bờ sạt lở, nguy hiểm tính mạng.

Cùng với sông Thạch Hãn, Thành cổ Quảng Trị được coi là nghĩa trang không bia mộ, bởi thân xác nhiều anh hùng liệt sĩ đã hoà chung vào lòng đất. Đó là lý do có ngày giỗ chung cho liệt sĩ Thành cổ Quảng Trị.

Giám đốc doanh nghiệp thừa nhận có khai thác cát trái phép và đã bị cơ quan chức năng phát hiện, xử phạt, nhưng lãnh đạo TT Cửa Việt (Gio Linh, Quảng Trị) lại khẳng định chưa hề phát hiện sự vụ nào!?

Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Trị cùng 2 cán bộ trong ngành đã bị yêu cầu rút kinh nghiệm vì không mặc áo phao, gặp nạn trên sông Thạch Hãn.

Thi thể nạn nhân Hoàng Đức Việt - chủ Công ty TNHH MTV Nguyên Hà, người có mặt trong đoàn cán bộ Sở GTVT tỉnh Quảng Trị gặp nạn - đã được tìm thấy sau 5 ngày tìm kiếm.

Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Trị Trần Ngọc Sơn đã lý giải nguyên nhân vì sao bản thân và 7 người khác không mặc áo phao khi lên tàu (bị nạn) lúc thực thi nhiệm vụ.