Tài xế công nghệ

Sự việc xảy ra vào sáng 26/11, một nam thanh niên nghi là tài xế xe công nghệ đã dừng xe trên đường rồi nhảy xuống rạch Ông Lớn, huyện Bình Chánh, TP.HCM.

Sau một lúc trò chuyện, nam tài xế ô tô công nghệ ở TPHCM chốt cửa xe, dọa cô gái gã có búa và ép nữ hành khách phải cho số điện thoại.

Nhóm tài xế xe ôm đang đánh bạc tại công viên Hòa Bình (quận Bắc Từ Liêm, TP.Hà Nội) thì bị lực lượng chức năng ập đến bắt gọn.

Tại TP.HCM và vùng lân cận, làn sóng môi giới bất động sản nghỉ việc trở nên ồ ạt gần đây. Nhiều công ty, sàn giao dịch có đến hơn 50% nhân viên đã chuyển sang công việc mới để kiếm kế sinh nhai.

Ai cũng có một thời. Con người hay doanh nghiệp cũng vậy. Chỉ mong khi đang gặp thời, con người phải biết khiêm cung, cư xử kính trên nhường dưới, không "thượng đội hạ đạp", lấy sự san sẻ làm niềm vui. Còn khi thời ấy qua, chúng ta phải biết chấp nhận, lui về phía sau và mỉm cười an nhiên.

Cũng bởi giá xăng tăng cao, giá cước không thay đổi nên tài xế xe công nghệ bắt buộc phải tắt ứng dụng để chạy ngoài.

Từ thu nhập không ổn định, bị vắt kiệt sức vì làm việc ngoài giờ, cho đến chi phí nhiên liệu tăng cao, ngày càng nhiều tài xế công nghệ bỏ việc hoặc làm ít đi.

Với mác là "đối tác doanh nghiệp", nhưng những tài xế xe công nghệ mỗi ngày phải làm việc từ 8-13 tiếng. Dù vậy, họ vẫn không được hưởng thêm bất kì khoản nào khác như làm thêm giờ, chế độ bảo hiểm, hưu trí...

Từ hôm nay, ngày 23/8, shipper các ứng dụng Grab, Now, Be, Gojek… tại TP.HCM vẫn giao hàng nội quận, ngoại trừ TP.Thủ Đức và các quận 8, 12, Gò Vấp, Bình Tân, Bình Thạnh, Bình Chánh, Hóc Môn.

Không chỉ đơn giao nhận thức ăn tăng vọt, vài ngày qua, các tài xế xe công nghệ tại TP.HCM tất bật làm thêm nhiệm vụ đi chợ hộ giữa lúc TP đang thực hiện giãn cách xã hội.