Tăng phí

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, lĩnh vực đăng kiểm khó khăn mấy cũng phải vượt qua để phục vụ nhân dân.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ hỗ trợ doanh nghiệp dự án BOT đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do ảnh hưởng của dịch Covid-19, cho phép được tăng phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hợp đồng dự án.

Các dự án có sụt giảm doanh thu nếu không có giải pháp đồng bộ, kịp thời có thể kéo theo một số hệ luỵ như phá vỡ phương án tài chính của các dự án, các khoản vay đầu tư BOT sẽ thành nợ xấu, ảnh hưởng đến chủ trương kêu gọi đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức PPP.

Theo Bộ GTVT, các dự án có sụt giảm doanh thu nếu không có giải pháp đồng bộ, kịp thời có thể kéo theo một số hệ luỵ như phá vỡ phương án tài chính của các dự án, các khoản vay đầu tư BOT sẽ thành nợ xấu.

Nguyên nhân mà Bộ GTVT đưa ra là do kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương không đúng dự báo làm giảm lưu lượng xe, một số trạm thu phí BOT có số lượng sử dụng vé tháng, vé quý lớn cũng làm doanh thu các trạm giảm 15-20%...

Các Ngân hàng sẽ không tăng phí ATM nội mạng kể từ ngày 15/7 như đã thông báo. Tuy nhiên đây chỉ là “ tạm hoãn” chứ không dừng.

Thời gian vừa qua, nhiều ngân hàng tăng phí dịch vụ với mức phí khá cao khiến các khách hàng lo ngại “không biết câu chuyện tăng phí khi nào mới có điểm dừng?”

Cho rằng phương án giảm thu phí qua trạm BOT Quảng Trị do UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất có đối tượng quá rộng và nhiều mức giá, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục từ chối lần 2 và yêu cầu khoanh vùng đối tượng bị ảnh hưởng.

Dự kiến, theo hợp đồng BOT tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đến tháng 4.2017 tuyến đường này sẽ tăng mức phí.

Ngay từ đầu năm mới 2017, nhiều người dân lưu thông qua các trạm thu phí BOT đã cảm thấy ngạc nhiên khi mức phí đã được điều chỉnh tăng sau một thời gian tạm thời giảm theo chỉ đạo của Chính phủ.