Trưa nay (29.6) tại Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nghề cá Việt Nam nhiệm kỳ IV (2017-2022), trao đổi với Dân Việt về vụ việc hàng loạt tàu 67 bị hư hỏng, Thứ trưởng Vũ Văn Tám khẳng định Bộ NNPTNT chắc chắn sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong ngày hôm nay.

Ông Nguyễn Duy Muộn (SN 1953), ở thôn Tiến Lợi, xã Quảng Cư (Tp. Sầm Sơn, Thanh Hóa), là chủ tàu cá 01, Muộn Chương, số đăng ký: TH 93968 TS, đã phải làm đơn gửi các cơ quan chức năng về việc: Tàu của ông liên tục bị hư hỏng do liên quan đến máy móc và kỹ thuật. Cả 9 lần ra khơi là cả 9 lần tàu bị hư hỏng các bộ phận khác nhau...

Chiếc tàu đánh cá vỏ sắt được đóng theo Nghị định 67 của gia đình ông Nguyễn Duy Muộn, có giá gần 18 tỉ đồng. Thế nhưng, khi nhận tàu, rời bến ra khơi chuyến đầu tiên, ông Muộn đã phải quay vào bờ để sửa chữa. Những lần sau đó, không chuyến đi biển nào được bình yên, do máy phụ của tàu bị hỏng, cháy bóng điện…

“Trong vụ việc này, tôi thấy có nhiều dấu hiệu của tiêu cực. Từ sự “móc ngoặc” giữa doanh nghiệp với người dân để làm giảm sự nghiêm trọng của vấn đề tới việc một số đồng chí có trách nhiệm sợ ảnh hưởng tới mình” - GS.TS Trần Ngọc Đường - Ủy viên Đoàn Chủ tịch Uỷ ban TƯ MTTQ Việt Nam nhận định.

Sau khi có kết quả kiểm tra chi tiết từng con tàu vỏ thép 67 bị hư hỏng, Bộ NNPTNT sẽ “truy” trách nhiệm hàng loạt địa chỉ có liên quan

Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, hàng loạt tàu cá vỏ thép (đóng mới theo NĐ 67/CP) của ngư dân Bình Định vừa bàn giao, đưa vào sử dụng (năm 2016) nhưng đến nay đã bị hư hỏng liên tục. Nhiều tàu bị rỉ sét, xuống cấp trầm trọng… không thể vươn khơi.

Hàng loạt tàu cá vỏ thép (đóng mới theo NĐ 67/CP) của ngư dân Bình Định được đóng tại 2 Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH MTV Nam Triệu vừa bàn giao đưa vào sử dụng (năm 2016) đã bị hư hỏng liên tục. Trong khi đó, việc đối thoại giữa ngư dân và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương vẫn chưa tìm được tiếng nói chung?.