Tàu bay

Chiều 12.3, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ - Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng tiếp tục đến Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm máy bay của Malaysia nghi mất tích trên vùng biển Việt Nam.

Sau khi Bộ Giao thông vận tải có chỉ đạo nâng mức độ an ninh hàng không dân dụng lên Cấp độ 1, hành khách làm thủ tục lên tàu bay tại sân bay Nội Bài phải cởi áo, thắt lưng, giày... để nhân viên an ninh kiểm tra.

Sau khi Sân bay Nội Bài nâng cấp độ an ninh lên cấp độ 1, hành khách khi làm thủ tục qua cửa lên tàu bay buộc phải cởi giày, áo khoác, thắt lưng và các tư trang khác... đưa qua máy soi kiểm tra.

Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn đề nghị mở rộng khu vực tìm kiếm về phía Đông đường bay dự kiến và có thể sẽ phải tiến hành tìm kiếm tiếp tục trong dài ngày.

Chiều nay (9.3), báo cáo Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, ông Phạm Quý Tiêu - Thứ trưởng Bộ GTVT - đã đề nghị mở rộng vùng tìm kiếm và lập Sở chỉ huy tiền phương đặt tại huyện đảo Phú Quốc.

Vị trí mất tín hiệu màn hình radar cách khoảng 18km đến vùng chuyển giao của ACC HCM. Vì vậy, ACC HCM vẫn chưa thể thực hiện quyền kiểm soát, thông tin với tàu bay MAS 370.

Ngay đêm 8.3, tàu cứu hộ của Việt Nam sẽ tiếp cận khu vực có dấu vết nghi là vệt dầu loang, ông Phạm Quý Tiêu - Thứ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn - thông tin với Dân Việt.

Tối 8.3, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đã phát đi thông cáo chính thức đầu tiên liên quan đến chiếc máy bay Boeing của Malaysia bị mất tích ngay trên vùng biển của Việt Nam.

"Chúng tôi đã khoanh vùng khu vực máy bay mất tích tương đối trùng hợp với khu vực nghi có vết dầu loang", tin từ Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu với Dân Việt tối 8.3.

"Từ thời điểm cơ quan không lưu phía bạn thông báo chuyển giao cho Việt Nam, Trung tâm quản lý bay đường dài TP.HCM đã không nhận được thông tin về chuyến bay", Cục trưởng Cục hàng không VN nói.