Tàu thuyền cũng phải có Tem kiểm định giống ôtô

Tem kiểm định (dán trên kính đối với buồng lái có kính) giúp dễ nhận biết tình trạng kỹ thuật phương tiện

 Theo Thông tư số 48/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT Quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2016, phương tiện thủy nội địa (thuộc diện phải đăng kiểm) sau khi có kết quả đạt yêu cầu kiểm định kỹ thuật sẽ được dán Tem kiểm định  và gắn Số kiểm soát.

Tem kiểm định có mẫu mã tương tự Tem kiểm định ôtô hiện nay. Nội dung in trên tem gồm: số seri tem, số kiểm soát của phương tiện, số đăng kiểm của phương tiện, tháng và năm đến hạn kiểm định, số Đăng ký hành chính của phương tiện; ngày, tháng, năm hết hạn hiệu lực đăng kiểm của phương tiện.

Tem kiểm định (có thể dán trực tiếp lên chất liệu thép, gỗ, xi măng lưới thép, FRP, nhôm) được quy định dán tại các vị trí cụ thể đối với từng kiểu phương tiện: trên kính phía trước vô lăng lái, vách trước ca bin hoặc buồng ngủ, thành quay hầm hàng; tại vị trí dễ quan sát nhất…

Số kiểm soát phương tiện có hình chữ nhật với chiều dài x rộng là (100 x 60) mm, làm bằng thép hoặc nhôm. Tùy từng chất liệu của phương tiện, số kiểm soát được hàn dưới vị trí kẻ số đăng ký hành chính hoặc gắn trên vô lăng hoặc đài lái trước cần điều khiển lái hoặc vị trí dễ quan sát nhất. Số kiểm soát  có 8 chữ số thể hiện: năm đóng phương tiện và số lượng phương tiện đã được đăng kiểm  trên toàn quốc. Số kiểm soát được Cục Đăng kiểm VN lưu vào cơ sở dữ liệu quản lý đăng kiểm phương tiện trong suốt quá trình hoạt động của phương tiện.

Một trong những mục đích của Tem kiểm định và Số kiểm soát phương tiện thủy nhằm giúp các lực lượng chức năng làm nhiệm vụ trên tuyến luồng, cảng bến dễ nhận biết về tình trạng phương tiện; ngăn ngừa vi phạm làm giả biển số đăng ký hành chính.

Được biết, Cục Đăng kiểm VN cũng đã thí điểm áp dụng Tem kiểm định, Số kiểm soát lên phương tiện thủy trước khi đề xuất Bộ GTVT ban hành thông tư trên.