TP.HCM thiếu xăng

Giám đốc Sở Công thương TP.HCM cho biết, tính đến 12h ngày 1/11, toàn thành phố có 108 cửa hàng thiếu xăng dù vẫn mở cửa phục vụ.

Nhiều cây xăng lớn tại TP.HCM lặp lại cảnh đông nghẹt, người dân nối đuôi nhau chờ đổ xăng. Trong khi đó, tại khu vực vùng ven, việc đổ được xăng khá khó khăn do nhiều nơi báo hết hàng.

Lãnh đạo Sở Công Thương TP.HCM cho biết đang tiếp tục làm việc với từng thương nhân đầu mối cung ứng xăng dầu như Petrolimex, Saigon Petro, PVOil…, đề nghị có phương án bổ sung nguồn cung cho thị trường.

TP.HCM đang lấy ý kiến dự thảo quy định giờ bán của cửa hàng xăng dầu, đảm bảo tối thiểu 12 giờ/ngày, không mở cửa bán trễ hơn 6h và không đóng trước 18h hàng ngày. TP.HCM khuyến khích cửa hàng hoạt động dài hơn thời gian tối thiểu trên.

Chuyên gia cho rằng cần thiết phải tích hợp các hệ thống sensor (cảm biến) giám sát kết nối tất cả bồn bể chứa, đường ống từ đầu vào cho đến nơi tiêu thụ đầu ra là các cây xăng dầu bán lẻ, thay vì đi kiểm tra thủ công như hiện nay.

Chuyên gia dầu khí Nguyễn Xuân Huy cho rằng về lâu dài, buộc phải có kho dự trữ an ninh năng lượng quốc gia. Hiện Việt Nam chưa có kho dự trữ năng lượng đủ lớn nên luôn trong tình thế bị động, bị ảnh hưởng trước biến động của thị trường thế giới.

Phản ánh với Dân Việt, một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết thực tế, mấu chốt nguyên nhân thiếu xăng dầu ở miền Nam những ngày qua vẫn chưa được tháo gỡ khi mức chiết khấu dành cho cửa hàng bán lẻ chỉ 200 - 300 đồng/lít xăng, chưa đủ bù lỗ.

Nhiều tài xế xe công nghệ tại TP.HCM tắt ứng dụng, nghỉ chạy vì khó đổ xăng. Nhân viên văn phòng chuyển qua đi xe đạp vì… hết xăng.